wie ich deinem anderen Thread entnommen habe, sollen die auf die VA oder? das wird nichts. da musst auf jeden fall ziehen. ich bin 8,5×19" ET25 gefahren und musste die Kannte umlegen und geschliffen hat es innen dennoch am Innenradhaus zum Motor hin. und die Kombi und auch noch tief runter, das wird denke ich nichts werden

also wenn ich die kante umleg müsste ich 8×19 grad so drunter bringen das sie auch nicht an der radhausabdeckung innen schleifen

also wenn ich die kante umleg müsste ich 8×19 grad so drunter bringen das sie auch nicht an der radhausabdeckung innen schleifen

Wenn du die Kante umlegst kannste auch ne 8,5er Felge mit’n schmalen Reifen fahren… Ob man die 8er Felge mit Kante fahren kann, weiß ich nicht. schau mal in den FAQ`s

Ja die kante wird ja eh umgelegt von daher ^^ und 8,5 reicht ja vorne denke ich mal aus ^^ dann noch mit nem 205-215er reifen drquf dürfte das ganz gut aussehen

weiß garnicht, was ihr habt… hab 8,5×19 et30, mit 225/35 und Gewinde auf ca 33,5 cm Radmitte bis Kötflügelkante tiefergelegt, Federwegsbegrenzer rein und gut ist, schleift nix

bei et 35 mit 8×19 mit 5 mm Platte dürfte es eigtl passen, wenn Kante umgelegt ist, noch besser 😉

kommt dann natürlich auch immer auf den Sachverständigen an 🙂

würde aber 225er nehmen, sonst steht der Reifen sauweit innen….überlege sogar bei meinen jetzt noch 5-10 mm Pro Seite drauf zu packen und Kanten umzulegen

Hinten haste ja eh massig Platz, da passen locker noch 20mm Distanzscheiben pro Seite rein, damit es halbwegs aussieht 🙂