Also der Böse Eismann! XD

Im Übrigen bin ich ja mit 100€ insg. doch recht günstig weggekommen und gefressen oder blockiert hat bei mir auch nix und da waren auch des öfteren Fahrten über 100km mit 200km/h+ dabei also denke mal da passiert nüscht!:biglaugh:

Allerdings war bei mir kein Geld Problem sondern nen Zeitproblem. Im Endeffekt mit Anmeldung war die Sache in 2 Stunden erledigt und danach war wieder Ruhe und leichtgängiges Lenken.

Und mach wenn dann beide Seiten! 😉

Hatte nen radlager plattin meinem honda allerdings hintern naja hat sich später angehört wien boot das in der mitte durchbricht letzten endes hatte ich nen achsen schade deshalb aber 600 eus für beuide seiten beim honda hat man ja net mal so rum fliegen beim bo hat eine seite bei ca 130 gekostet

Wie gesagt habe für beide Vorne inkl. Einbau 100 bezahlt aber nat ned org. VW!

100€ für beide Seiten is aber Echt Hinterhergeschmissen ej. Haste das beim Kumpel machen lassen oder wie??

Hab mir n paar angebote eingeholt. ATU VA eine Seite 180€ HA 230€ :dada:
Bosch Service VA eine Seite 190€ HA 240 :dada: :dada:

Find ich auch echt Teuer aber is halt so. :wuetend: :wuetend:

Normale Preise für ein Radlager 🙂

Ich hab mittlerweile schon 5 Radlager machen lassen (harte Fahrwerke haben die Folge der Mehrbeanspruchung) Preis lag immer um die 150 Euro. Freie Werkstatt 😉

Ausserdem wie lange das gut geht kann man nie so genau sagen. Sollte sich das aber fest fressen kannst Dir den Rest sicher ausmalen 😉

Ich denke, du hörst wann es Zeit ist.

Wenn es quitscht wie eine alte Dampflok würde ich nicht weiter fahren.

Also habe es in der Dorfwerlstatt machen lassen und Radlager bei Ebay geholt seit nunmehr 21000km und der Preis in der Werkstatt war noch etwas auf persönlichen Wunsch korriegiert weil ich noch dachte es is zu teuer! XD

Siehe hier meine Beläge: (hoffe man sieht es bei der Bildgröße!)

Ich nehme immer SKF Radlager, muß auch nur das Radlager bezahlen, ausdrückmaschine etc. habe ich selber 😀

Zulange würde ich nicht warten, bei meiner Oma habe ich zu lange gewartet, also ist es immer schön richtig heiß geworden, das überträgt sich natürlich auf Achsschenkel etc., ging total beschissen raus 😉

Sooo, Radlager Vorne Rechts is gewechselt.
Hat mich bei ner Freien Werkstatt 150€ gekostet. Konnt ich noch mit Leben.
Jetzt fehlt nur noch Hinten und da bin ich echt am Überlegen ob ich das nicht selber machen.
Hab gehört das soll Hinten relativ simpel sein.

Schon mal jemand gemacht??? Wie das von statten läuft.

Hinten bekommt man Radlager glaube nur mit RadNabe also braucht man da nixs Pressen, oder täusche ich mich da?

mfg BlueWalker

Die hinteren Radlager sind nicht eingepresst, das ist simpel . Hinten werden die mit einer Mutter gesichert. Mit ein bisschen technischem verständnis ganz easy !

Hatte damals bei meinem Golf III auch aus Unkenntnis zu lange gewartet, das Ende vom Lied: Lager heißgelaufen, is mit´m Achszapfen sowas wie ne Schweißverbindung eingegangen, mussten se mühsam rausfräsen. Und gefahren hat sich´s auch, als ob du´n Rad verlierst, total geschlackert.

radlager vorn li/re bei atu knapp 400 euro.ende vom lied vorn links ne zerkratzte felge,wunderschöne kratzer die net zum reparieren sind. felgen diesen märz gekauft von hand gewaschen,keine waschstrasse oder bordstein.aber nein der fahrer war wiedermal schuld,wie immer die …………………………! pfoten weg von atu und wenn BLEIB DANEBEN STEHEN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

SCHWEINE GIBTS ÜBERALL;NET NUR IN DER FLEISCHEREI!!!!!!!!!!!! DENK DRAN^^