Hey Bea,

habe jetzt grade nochmal meine Original Auftragsbestätigung meiner Bremsenbestellung vom 9. März 2012 vor mir liegen. Solltest du eigentlich so übernehmen können:

Habe mir die ATE Powerdisc inkl. der ATE Ceramic Bremsbeläge für vorne und hinten geholt. Gesamtpreis 292,94€ + 5,95€ Versand
Lieferant war bremsen.com

Die genauen ATE Nummern sind wie folgt:

Vorderachse:

Scheiben – ATE 24.0325-0113.1 Preis: 117,98€
Beläge – ATE 13.0470-7081.2 Preis: 57,99€

Hinterachse:

Scheiben – ATE 24.0309-0123.1 Preis: 63,98€
Beläge – ATE 13.0470-2820.2 Preis: 52,99€

Ich hoffe du kommst damit weiter!

Gruß,
Stefan

Vorderachse:
Scheiben – ATE 24.0325-0113.1 Preis: 117,98€
Beläge – ATE 13.0470-7081.2 Preis: 57,99€

Danke Stefan,

das ist endlich mal was "SUPERSAUGUTES", mit dem ich was anfangen kann.

Liebe Grüße!

Bea

dieser sau gute tipp ist bereits auf der letzten seite zu finden, mit dem hinweis auf kfzteile24.de,
wo man einfach die schlüsselnummern reinhackt, als marke bei der bremsenauswahl nur ATE anklickt, sodass nur noch auswahl zwischen powerdisc (sportbremse) und 08/15 bleibt.

Vorderachse:
Scheiben – ATE 24.0325-0113.1 Preis: 117,98€
Beläge – ATE 13.0470-7081.2 Preis: 57,99€

Danke Stefan,

das ist endlich mal was "SUPERSAUGUTES", mit dem ich was anfangen kann.

Liebe Grüße!

Bea

Was tut man nicht alles für die V5 Kollegen 😉
Viel Erfolg weiterhin!

PS: Ist im übrigen das Set, falls du keinen Warnkontakt am Bora hast, so wie ich (Verwirrung komplett) 😀

@maik: Kann es sein, dass die Preise für die Scheiben und Klötze bei kfzteile24 vor kurzem gefallen sind? Hatte den Anbieter nämlich auch mit verglichen und da war er deutlich teurer – najo nu ists auch egal 🙂

Gruß,
Stefan

Hi,
ich habe mit ATE sau schlechte Erfahrungen gemacht und das gleich 2 Mal mit Normalscheiben (verzogen nach 40tkm mit einem 90PS Bora!). Nun fahre ich seit einigen Jahren EBC Turbogroove und Greenstuff auf Vorder- und Hinterachse. Ich bin sehr zufrieden und kann sogar zwei Sätze Klötze auf einen Satz Scheiben fahren, was sonst eigentlich nicht möglich ist. Der Riesenvorteil ist der Bissigkeit der EBC Bremsen und das kein Bremsstaub vorhanden ist.:top: Gekauft habe ich bei Napken und würde es wieder machen.
Unser Superb V6 TDI wird diese Bremsen auch bekommen, wenn die Alten runter müssen.

ATE hatte ziemliche Probleme mit billigen Replikas.
Du findest auf deren Verpackungen deshalb jetzt immer ein Firmeneigenes Hologramm und eine Nummer mit der du bei ATE die Echtheit bestimmen kannst.

ATE hatte ziemliche Probleme mit billigen Replikas.
Du findest auf deren Verpackungen deshalb jetzt immer ein Firmeneigenes Hologramm und eine Nummer mit der du bei ATE die Echtheit bestimmen kannst.

Sehr interessante Information, danke! 🙂

Ich war heute vormittag bei Autoteile Trost.

Für ATE-Bremsbeläge und ATE-Bremsscheiben für die Vorderachse

habe ich ein Angebot incl. Steuer: 164,17 €

Vielleicht kann ich da noch einige Prozentchen raushandeln. 🙂

lg

bea

@stefan:
ja, irgendwie purzeln da des öfteren mal in unregelmäßigen abständen die preise.

und was die geschichte mit den replikas angeht: wo sind diese fälle denn aufgetaucht ?
wurden auch fachhändlern solche dinger untergejubelt ?

@stefan:
ja, irgendwie purzeln da des öfteren mal in unregelmäßigen abständen die preise.

und was die geschichte mit den replikas angeht: wo sind diese fälle denn aufgetaucht ?
wurden auch fachhändlern solche dinger untergejubelt ?

Kann ich dir nicht genau sagen. Habe das selbst von nem bekannten KFZ Meister so gehört. Hier mal nen Auszug von der deutschen ATE Homepage:

Keine Chance für gefährliche Plagiate

Die ATE Markenprodukte des internationalen Automobilzulieferers Continental für den Aftermarket lassen sich künftig zweifelsfrei als ATE Originalersatzteile für die Reparatur und Wartung von Fahrzeugen identifizieren. Mit den Sicherheitskomponenten tesa Holospot® und MAPP Code führt das Unternehmen einen zweistufigen Schutz für alle gefährdeten ATE Produkte ein.

Minderwertige Plagiate steigern das Risiko eines Unfalls!

Eine vermeintlich kleine Ursache kann verheerende Folgen haben: Verbaut beispielsweise eine Werkstatt – im Glauben, einen Original-Bremsbelag von ATE zu verwenden – ein minderwertiges Plagiat, steigt das Risiko eines Unfalls stark an. Denn gerade bei sicherheitsrelevanten Bauteilen kann mangelhafte Qualität zu deren Totalausfall führen. Damit Werkstätten und Händler sicher sein können, dass sie ein ATE Originalersatzteil verwenden und an den Endkunden weitergeben, gibt es für deren eindeutige Identifizierung ein zweistufiges Sicherheitskonzept. Während der MAPP Code als neuer Aftermarket-Branchenstandard Produkten auf dem freien Ersatzteilmarkt eine weltweit einzigartige und stückindividuelle Identifikationsnummer verleiht, schützt die Sicherheitstechnologie tesa Holospot® diesen Code gegen Vervielfältigung und Imitation.

Was bedeutet dies für ATE Kunden?

Entscheidend ist auch, dass für die Kunden von ATE durch das neue Sicherheitskonzept keine zusätzlichen Kosten entstehen. Die neuen Sicherheitsmerkmale werden dazu beitragen, Gefahren abzuwenden, die durch die Verwendung minderwertiger Kopien statt hochwertiger ATE Originalersatzteile entstehen können. Und auch der nicht zu unterschätzende wirtschaftliche Schaden durch Produktpiraten und Plagiatoren wird sich stark begrenzen lassen.

ATE schiebt mit dieser Maßnahme minderwertigen Fälschungen, in die keinerlei Entwicklungsarbeit investiert wurde und die in der Regel niemals den notwendigen Test- und Zulassungsverfahren unterzogen wurden, zum Wohle des Endkunden einen Doppelriegel vor – durch den kombinierten Einsatz von tesa Holospot® und MAPP Code.

Gruß,
Stefan

Ist sowas auch von den OEM Brembo-Scheiben bekannt? :blink:

Mir selber nicht 😉