Also da meine Bremsen bei meinem V5 (150PS) jetzt sogut wie runter sind und ich auch neue Scheiben brauche war ich am überlegen
was grösseres draufzubauen.Hab zwar auch gesucht aber keine passende Antwort gefunden.Der 170 PSler hat ja die 312er Scheiben passen die plug and play an den 150 PSler?
Wie sieht es hinten aus mit den Scheiben welchen Durchmesser hat der V5 150 PS und der 170 PSler?
Und was lässt sich plug an play einbauen?
VW Bora 2,3 V5 VA: Größe 288x25mm innenbelüftet
VW Bora 2,3 V5 HA: Größe 232x09mm massiv
"Der Zynismus ist meine Rüstung, der Sarkasmus mein Schwert und die Ironie mein Schild"
Also da meine Bremsen bei meinem V5 (150PS) jetzt sogut wie runter sind und ich auch neue Scheiben brauche war ich am überlegen
was grösseres draufzubauen.Hab zwar auch gesucht aber keine passende Antwort gefunden.Der 170 PSler hat ja die 312er Scheiben passen die plug and play an den 150 PSler?
Wie sieht es hinten aus mit den Scheiben welchen Durchmesser hat der V5 150 PS und der 170 PSler?
Und was lässt sich plug an play einbauen?
Unterschiede 😆
Der 150Psler hat VA die 288er Bremse ,der 170Psler die 312er Bremse
Du benötigst die Bremssattelhalter der 312mm Bressättel und die Bremsscheiben in 312mm. Dann kannst du "einfach" vorne umrüsten. Die Bremssättel 288er+312er sind Identisch
Hinten hat der 170Psler die 256mm Innenbelüftete Bremsanlage ,da musst du komplett tauschen, nur Sattelträger +Scheiben geht hier nicht
Zuguterletzt musst du auf mindestens 16 Zoll Räder umrüsten ,da die 15 Zoll Räder nicht mehr passen
Hab letztes Jahr selber auf die "Große" Bremse umgerüstet ,schau mal bei mir im Thread
ANBEI NOCH NEN LINK AUS DEM PASSATFORUM
Tom
Beim meinem V5 170PS sind die hinteren auch innenbelüftet.
Ist ein Auszug aus passatplus.de, weiß aber nicht ob die TN’s auf den Bora übertragbar sind, da der Passat je einen anderen Lochkreis hat.
Aber vielleicht hilft es Dir ja weiter ,zumindest wegen der Kosten…
Bremsenumbau Vorderachse
von 288mm auf 312mm (V6)
Nach dem Umbau müssen mindestens 16 Zoll Felgen montiert werden.
Bei diesem Umbau wird das Bremsflüssigkeitssystem nicht geöffnet.
Die einzigen Teile die für den Umbau wirklich benötigt werden sind die
größeren Bremsscheiben, Bremsbeläge und die Bremssattelträger.
Wer möchte kann die jedoch Gelegenheit nutzen und gleich noch was
gegen das schlechte Nassbremsverhalten tun, ich habe mich für die
Nassbremslösung (NBL) von TAZ entschieden, oder man nimmt den
Nachrüstsatz von VW der ähnlich gut sein soll.
Teile zum Umbau auf 312er Bremsanlage vorne
4B0 615 301 C (2x) Bremsscheibe, 312×25 94,96€ 169,36€
4B0 615 125 A (2x) Bremssattelträger 99,60€ 184,68€
4B0 698 151 J / N Bremsbelagsatz (mit Sensor) 102,66€
Gesamt489,79€
4MOTION bedeutet, dass man erst dort stecken bleibt, wo der Abschleppwagen nicht mehr hinkommt!
