danke tom…..

das ist et 35 mit vorne 10mm und hinten 15mm spurverbreiterung

gruss

Dann passt es ja mit 15mm Platten vorn und 20mm Platten hinten. Muss man aber ein ganzes Stockwerk runter, damit das gut ausschaut…. :top:

Problem könnte es aber mit dem ARL geben. Hat der nicht eine höhere Achslast als 1000kg? :unsure:

Grüße,
Tom

ARL hat vorne 980 und hinten 1010kg.

Aber ich denke es werden dann wohl doch die 8×19, da ich den eigentlich nicht mehr tiefer schrauben will.
Der muss Alltagstauglich bleiben und unsere Parkhäuser sind nicht gerade Gewindefahrwerkfreundlich :angry:

Bei alle neueingetragenen Felgen muss auch das Felgehorn abgedeckt sein. Keine Ahnung wie ihr das hinkriegen wollt, aber viel Erfolg! :respekt:

das stimmt wohl, trotzdem gibts noch tolerante Prüfer 😉

Mein Felgenhorn steht hinten auch raus –> 9,5×19 ET 30, der Reifen ist zu 100% abgedeckt und ich war das erste ma bei dem Prüfer und er hat garnix dazu gesagt, ging alles reibungslos seinen Gang!

Denke man sollte es nur nich übertreiben und denn geht da schon was 😉

Ja stimmt der muss runter….hab das problem ganzes stückwerk runter mit dem airride gelöst 😉

Bei alle neueingetragenen Felgen muss auch das Felgehorn abgedeckt sein. Keine Ahnung wie ihr das hinkriegen wollt, aber viel Erfolg! :respekt:

das stimmt wohl, trotzdem gibts noch tolerante Prüfer 😉

Tue mir bitte nur einen Gefallen 😉
Solltest Du mal kontrolliert werden und die silbernen nehmen Dich mit zum TÜV der dann diese Regelung genau nimmt,, mach ein Video wie nach Hause läufst :w:

Machen kann man vieles, Problem ist immer nur wehe man steht einem Prüfer oder Polizist gegenüber der sich mit sowas sehr genau auskennt 😉 Und nur weil Eure Prüfer das eingetragen haben heisst das noch lange nicht das daß ein Freifahrtsschein ist.

Greetz

Blacki

Leute was ist denn los hier. die TÜVer haben eine RICHTLINIE bekommen, in der steht, dass das Felgenhorn abgedeckt sein SOLLTE! die Abnahme liegt aber nach wie vor im Ermessen des Prüfers und wenn der meint "das sieht schön aus so und ist ok" dann ist die Eintragung kein Problem.

Sieht natürlich jeder Prüfer anders. ich war mit meinen Felgen bei 4 Prüfern und jeder fand das so gut wie es war.

eben, denn zwischen MUSS und SOLLTE ist schon n gewisser Spielraum 😉

Und es geht auch nich drum "ich kenn den Prüfer gut" oder sowas…

Wie gesagt ich war damals mit meinen 18ern das erste ma bei einem, da gings reibungslos und bei den 19ern wieder, obwohls wieder n anderer prüfer war bei dem ich vorher auch noch nie war…

Es wird wohl ne gewisse Toleranzgrenze geben 😉 und bei nem 3-4 mm herausstehendem Horn denke ich is es noch kein Weltverbrechen, wenn bei anderen nich ma der Reifen abgedeckt is!

also ich fahre 8,5×18 et 30 mit ner 10er Distanz auf der voderachse und die sind komplett abgedeckt das schaut nichts raus..da muss man eben bissel ziehen….

ist es denn nicht so,dass sich die vollständige abdeckung der räder auf autos bezieht,

die ab dem datum des neuen gesetzes zugelassen worden sind?

also ältere fz. sind davon nicht betroffen?

mfg.

ist es denn nicht so,dass sich die vollständige abdeckung der räder auf autos bezieht,

die ab dem datum des neuen gesetzes zugelassen worden sind?

also ältere fz. sind davon nicht betroffen?

mfg.

Nein… da es die Regelung schon ewig gibt. Nur wird diese nun stärker befolgt 😉

Ich hab beim Reifenwechsel am Freitag die Felgen der Hinterachse nur zum Test mal auf der Vorderachse montiert und abgelassen (hab ASA AR1 in 8 und 9×18)

Ist jetzt ne 9×18 ET 35 + 10er Platte mit 225/40 vorne – mit nem 215er würd sich das ganze ja noch viel weiter rein ziehen…

von vorne

von oben

von hinten

Zum Vergleich hier mal die normale 8×18 ET 35 + 10er Platte mit 215/40 auf der Vorderachse

Fazit: also ich glaub ich ersetze irgendwann vorne die 8×18 durch ne 9×18, aber dann mit nem 215/40 😉 . Oder ich probier zumindest derweilen mal nen Tick breitere Spurplatten vorne, das sah nämlich schon geil aus :biglaugh: .

schau dir das mal an.

9×18 et26 mit 215/40 – 18

—> ohne Probleme eingetragen bei der blauen Fraktion (ohne bördeln und auch kein schleifen vom Reifen am Blech)

Bilder gelöscht
max 800×600

hast du auch bessere bilder

Und vor allem kleinere!!!

Wie oft muss man denn eigentlich noch predigen, dass max. 800×600 Pixel erlaubt sind