Hi,
werde evtll andere Felgen montieren.
Die gleichen die ich jetzt habe, nur eine Nummer kleiner.
Jetzt 8,5×19 ET 30 mit 225/35/19 88
drauf sollen: 8×18 ET 35 mit 215/35/18 84
Bora hat Allrad, daher höhere Achslasten?
Meine Achslasten sind Achse 1: 990 Achse 2: 1030
pro Rad vorne dann 990/2=495
Vorne passen die Reifen, die haben 84 ( Index T hat ja 500 Kg )
Hinten aber 1030/2=515 ( Index That 500 Kg)
Jetzt ist das Problem hinten das ein UNterschied von 15 Kilo da ist.
Geht da eine Reifenfreigabe?
Woher bekommt man die?
Reifen sind Vorne Hancook und hinten Nexen
Gibts da so viele unterschiede bei allrad
Also du musst bei deiner Tiefe auf jeden fall ordentlich Spurplatten drauf hauen, sonst denk ich schleifts vorn.
Hab ja jetzt 20mm auf der VA drauf und schleift nicht.
Bei den 18ern ist ja die ET um 5 weniger und ich werde dann noch 5er Platten statt 10er montieren, so komm ich noch tiefer.
Problem ist nur noch die Tragfähigkeit an Achse 2
Reifen mit höherer Tragfähigkeit nehmen oder dein Bora ablasten – denke nich das dir ein Hersteller da ne Freigabe zu schicken würde… Wobei auch nich jeder trägt dir 215/35er ein wegen der 4%… ^_^
MfG Andy
1. ich fuhr auch 8×18 ET 35 und da braucht man KEINE Spruplatten !! definitiv nicht. Ist halt nur ein optischer Aspekt.
2. der Index "T" hat so ganz und gar nichts mit der Tragfähigkeit des Reifens zu tun! Das ist nur für die zulässige Geschwindigkeit !!
3. die Tragfähigkeit wird über eine Ziffer ausgedrückt. z.B. 86, oder 92
http://www.oponeo.de/werkzeuge/m/198/tragf…itsindexe.htmlx
Du musst halt schauen mit welchen Indexen dein zukünfitiger Reifen verfügbar ist. Weil nicht jede Reifengröße in jedem Index erhältlich ist.
Für deinen Fall reicht es aus, wenn du über 87 liegst. Alles darüber ist noch besser
Habs falsch geschrieben, Die Buchstaben sind für die Geschwindigkeit ich weiss,
und ganz sicher das man keine Spurplatten braucht? Brauchte bis jetzt immer welche in verbindung mit Gewinde…
Naja Idee ist wahrscheinlich sowieso hinfällig…zuviel Kosten nur um tiefer zu kommen.(Pulvern, Macken weg, Reifen, Tüv…)
Ich hab die Felgen in Verbindung mit einem Eibach Sportfahrwerk gefahren.
Es waren keine Platten Notwendig.
Hab auch noch nen Satz 18" Felgen günstig abzugeben. Sind wohl auch einige Macken dran.
Meld dich doch einfach mal bei interesse.
Kein Sport, ein Gewindefahrwerk, kann ich mit ET 30 oder mehr nicht ohne Platten fahren.
1. ich fuhr auch 8×18 ET 35 und da braucht man KEINE Spruplatten !! definitiv nicht. Ist halt nur ein optischer Aspekt.
Ich hab die Felgen in Verbindung mit einem Eibach Sportfahrwerk gefahren.
Es waren keine Platten Notwendig.
Hab auch noch nen Satz 18" Felgen günstig abzugeben. Sind wohl auch einige Macken dran.
Meld dich doch einfach mal bei interesse.
Ja, da du ein Komplettfahrwerk hast und kein Gewinde !!! :crying:
Beim Gewinde musst du, ganz besonders wenn man ein bisschen tiefer ist, ein bisschen aufpassen das der Verstellring nicht am Rad schleift. :crying:
also wenn du ne 84er traglast hast kannste das vergessen das dir das einer einträgt da brauchst du XL reifen mit ner 90er Traglast sonst kannste das knicken.
Ne das sind ja dann 85 Kilo mehr Traglast als nötig bei einem 90er….
Mein Prüfer macht das auch, also 84, bei einer Achslastsenkung, aber wie gesagt Thema ist gegessen.
