hey hab schon gesucht aber im forum nichts gefunden hab mal in nem anderen forum gelesen das bei 225/35 18 den tacho überprüfen lassen muss stimmt des :biglaugh: und das es prob mit dem eintragen gibt (aber wen es im teilegutachten steht von der felge müsste es da doch keine prob geben oder ?)
hier fahren einige diese Reifen und haben damit keine Probleme bzw. wegen Tacho angleichen
grüße
Also ich habe es sogar in Österreich eingetragen bekommen :biglaugh:
Normalerweise müsste man eine Tachoangleichung machen lassen, da die Differenzt des Abrollumfanges größer als 3% ist!
Bei mir war es aber lettendlich im GUtachten und somit kein Problem :biglaugh:
Lg!
Nein, den Reifen kannst du ohne Probleme nehmen.
Steht auch in fast jedem Gutachten drin. :biglaugh:
Genauso wie
225/40
215/40
225/35
Ein bisschen schwieriger wirds nur beim 215/35 aber des geht auch. :biglaugh:
macht des einen großen unterschied von 225/40 zu 225/35 zieht der sich viel besser ?
macht des einen großen unterschied von 225/40 zu 225/35 zieht der sich viel besser ?
Nee eigendlich nicht, nur Optik :blush: einen schmaleren Reifen bei 35 :biglaugh:
MfG Aero :biglaugh:
macht des einen großen unterschied von 225/40 zu 225/35 zieht der sich viel besser ?
Also bei mir hat er sich auch der 8,5J felge schon ein wenig gezogen, weil einfach 1cm Weniger Gummi da ist!
Würde aber keinem mehr zu einem 35er Querschnitt raten, wenn er einen 40er nehmen kann!
Denn der 35er federt von sich aus fast nichts mehr weg und verliert dadurch den Bodenkontakt schneller, und ist teurer auch noch, also ich würde keinen mehr nehmen :biglaugh:
Lg!
was würdest du dann empfelen ?215/40
Kommt ganz auf die Felge an 😉 bei 8j kannst du 215 oder 225/40 nehmen, bloß mußt du bedenken das bei 215er der Schutz für den Felgerand sehr gering ist. 😉
MfG Aero 😛
macht des einen großen unterschied von 225/40 zu 225/35 zieht der sich viel besser ?
Also bei mir hat er sich auch der 8,5J felge schon ein wenig gezogen, weil einfach 1cm Weniger Gummi da ist!
Würde aber keinem mehr zu einem 35er Querschnitt raten, wenn er einen 40er nehmen kann!
Denn der 35er federt von sich aus fast nichts mehr weg und verliert dadurch den Bodenkontakt schneller, und ist teurer auch noch, also ich würde keinen mehr nehmen 😛Lg!
Muss ich zustimmten, werd mir beim nächsten auch 40er draufmachen
macht des einen großen unterschied von 225/40 zu 225/35 zieht der sich viel besser ?
Also bei mir hat er sich auch der 8,5J felge schon ein wenig gezogen, weil einfach 1cm Weniger Gummi da ist!
Würde aber keinem mehr zu einem 35er Querschnitt raten, wenn er einen 40er nehmen kann!
Denn der 35er federt von sich aus fast nichts mehr weg und verliert dadurch den Bodenkontakt schneller, und ist teurer auch noch, also ich würde keinen mehr nehmen 😉Lg!
Muss ich zustimmten, werd mir beim nächsten auch 40er draufmachen
auch bei reifen mit felgenhornschutz ? und sind bei den 225/35 die felgen besser abgedeckt
Ich fahre zur zeit 205/35/18 auf 8J felgen vorne und 225/35/18 auf 9J hinten.
Der comfor ist jetzt gleich 0… so hart wie steine.
Mit dem tacho hab ich auch keine probleme. Noch nie eine bemerkung drauf gehabt von der behorde oder sonstiges.
Aber die optik ist geil.
ich will halt schon noch komfort haben aber es soll auch gut aussehen
Dann wurde ich dir auf jeden fall keine 35er empfehlen.
Vorallem wen du ihn noch teifer fahrst.
ich weiß halt net ob ich meine felge 8×18 et35 so drunterbekomm deswegen wollte ich eig nen reifen der sich zieht das ich keine prob beim tüv bekomm oder glaubt ihr ich bekomm die felge auch ohne spurplatten drunter ? hab ein gewinde verbaut nicht das es am federbein streift wie schonmal
