Welchen Stecker überbrückst du? den vom Wischerhebel?

Den direkt an der pumpe

Edit: hab grad nochmal die Verkleidung abgemacht und das relais angeschaut. Das Relais schaltet und der Regensensor geht auch nur halt die Wasserpumpe nicht. Kann das evtl. Der Stecker an der Pumpe sein oder was fällt euch noch ein?

Hast die Möglichkeit mal mit nem Spannungsprüfer zu messen?

Nein aber das werde ic dann morgen machen, also Stecker ab und messen wieviel ankommt wenn man den Hebel betätigt, oder seh ich das falsch?

So grad eben mal den Stecker abgezogen und den Ruhestrom mit eingeschalteter Zündung gemessen. Liegen 5 Volt an, ich betätige den Hebel und plötzlich pumpt die Pumpe und die Scheibenreinigung funktioniert ohne das der Stecker auf der Pumpe steckt? Das nächste Problem ist das die SWRA nicht ausfahren, kann es sein das die eingefrohren sind oder das das Relais 192 einen Treffer hat?

Ich wiss garned mehr genau wie das war, meine war aber kurz vorm Boraverkauf kaputt. Die hat entweder garnichtmehr oder nurnoch in eine Richtung gedreht. Also wenn ich das recht verstanden hatte dreht die für Frontscheibee sorum und für Hinten andersrum. Hat zwar gedreht die Pumpe aber es kam nix an, weil die Platzezahnräder vom Antrieb so abgenutzt waren, das sie frei gedreht hat. Ob hinten noch was ankam kann ich ned sagen, war ja auch gecleant. SWRA hatte ich a ned.

Ob das eingefroren sein kann kannst wohl nur du beantworten. Wir wissen ja ned was du an Frostschutz drin hast oder ned. 😉

Und zum Thema Stecker ab aber Scheibenreinigung geht. Die SWRA muss doch ne extra Pumpe haben, weil die ja nur einmal spritzt wenn du den Hebel ziehst, aber die Scheibenreinigung an bleibt danach wenn du weiter ziehst. Ich nehm mal an du hast den Stecker von der SWRA-Pumpe abgezogen.

Kann aber auch sein das ich mir das flasch Denke und das anders gelöst ist. 😉

Das kann natürlich sein, aber wo sitzt dann die für die Scheiben? Nunja es war in den letzten Tagen schon recht fostig hier im Osten und Scheibenfrostschutz hatte ich nachgefüllt und danach ging die blöde Pumpe nicht mehr :wuetend:
Hab wahrscheinlich auch eine der SRA-Düsen gehimmelt als ich versucht habe die aus der Stoßstange zu ziehen, hatte dann plötzlich den Teil mit der Kappe und dem Verschluss in der Hand :crying: also werden die wohl festgefroren sein. Aber das die Pumpe plötzlich wieder geht ist doch iwie komisch oder?

EDIT: Grad gelesen das das die Düse war und nichts was ich abgerissen habe, hui gott sei dank :biglaugh:

Ne das war nur die Kappe! ^^ Also wenn du nachfüllst das nächste mal gleich 2-3 mal sprühen, damit der Frostschutz auch bis in die Füllzylinder kommt. 😉 Und ja das mit der Pumpe is seltsam. Wo und ob da ne 2. Sitzt kann ich dir ned sagen hatte beim Bora keine SWRA und auch nur 3L Behälter folglich, kann aber mal beim Passat gucken. 🙂

Beim Bora war Pumpe bei mir unten rechts am Behälter wenn man davor steht. Hab das mal im Bild markiert an nem 5,5L Behälter, da sieht mir das genauso aus und vielleicht Sitzt davor die für die SWRA kann aber auch sein das das nur der Wasserstandsensor is…

Wenn du SWRA hast, hast du 2 Pumpen. Aber wo genau die jetzt sitzen weiß ich auch nicht so.:rolleyes:

In der oben im Bild markierten Stelle sitzt die SWRA-Pumpe !
-> Achtung beim Testen: Geht nur mit Licht an ^_^

Die andere ist unter dem Aktivkohlefilter, also wenn man davor steht -hinter- dem Wasserbehälter

Edit: Hier nochmal in schön:

In der oben im Bild markierten Stelle sitzt die SWRA-Pumpe !
-> Achtung beim Testen: Geht nur mit Licht an ^_^

Die andere ist unter dem Aktivkohlefilter, also wenn man davor steht -hinter- dem Wasserbehälter

Edit: Hier nochmal in schön:

Sehr geil, besten dank :top: