Hallo zusammen,

mein Modul ist auch heute angekommen, wollte gerade Lötkolben testen und siehe da -> kaputt :blink:

Wie habt ihr das blaue Kabel untergebracht, einfach an ein Stück Standlichtkabel gelötet ?

Mit dem Blinkerkabel ( + Pol ) ist klar .. trennen und mit dem Modul zusammenlöten.

Grußßß

Lies einfach den ganzen thread durch, dann tust dir leichter …

Hallo,

also das Blau gibst du mittels einem "Stromdieb" zum Standlicht!

Dann trennst du die Plus Leitung vom Blinker durch!
Das Kabelseite, die vom inneren des Auto kommt, schließt du zum schwarzen!
Das stückchen, dass noch nicht angeschlossen ist und zum blinker geht schließt du zum roten dazu und gut ist

Die Farben stehen eh obenweiter!

hi kurze frage passt des modul auch bei xenon ? http://cgi.ebay.de/US-Standlicht-Blinker-V…1#ht_3674wt_911
😉

link will nicht. hatte vorher h4 und nu xenon mit gleichem modul. die spannung ist ja die gleiche und das blinkerrelais ja auch.

jab TN für die Fassungen wär nice. Möcht das im September auch umbaun. Muss man dazu die Scheinwerfer ausbaun oder kommt man da auch so gut genug dran? Weil Birne wechseln geht ja eig. ganz easy…

Wenn du die Fassungen umbauen möchtest, solltest du die Leuchten besser ausbauen. Geht bestimmt auch ohne, aber dann wird es ein riesen Gefummel.

was ist denn nun mit dem modul von ebay ist das ok
oder lieber die finger davon lassen?!?!?!

gruß

würd mich jetzt auch mal interessieren ^^
vllt mal nen link von nem user welches er verbaut hat, womit er zufrieden ist ?!
Danke gruß Marco

Wenn es das selbe ist das der Borandreas schon seit einigen Jahren drin hat, ist es in Ordnung, es wird aber sehr heiß!

Hab das nun auch liegen.

Wie habt Ihr die Leitungen verbunden ? Stromdiebe, glötet oder gibs eine Alternative zum Stecken ?? Die wäre mir am liebsten!

Hab das nun auch liegen.

Wie habt Ihr die Leitungen verbunden ? Stromdiebe, glötet oder gibs eine Alternative zum Stecken ?? Die wäre mir am liebsten!

Entweder Wago-Klemmen, die Für felxibl Leitungen mit Aderendhülsen geeigent sind. Oder Halt alles mit Kabelschuhen – und baust die ein Leitungs-T-Stück. Also in einem Stecker zwei Leitungen eincrimpen. Gibt auch welche die für zwei Geiegnet sind. Aber erfordert halt alles bissel gescheites Elektro-Werkzeug.

Also in die Wago-Klemmen die ich kenne, kann man flexible Adern direkt ohne Aderendhülse einklemmen… :w:

Ich werde bei mir Adapter basteln die ich dann einfach vor zwischen Scheinwerfer und Kabelbaum stecke…
Ist zwar mit 7,50€ pro Stecker/Buchse nicht billig, aber auf jeden Fall schnell und rückstandsfrei zu entfernen… 😉

An soetwas hatte ich auch gedacht.

Ich werde morgen mal gucken, was sich sonst noch für Möglichkeiten bieten.

Die Idee ist gut 😉

Hab gestern angefangen damit. Hab mir die Wago-Klemmen extra gekauft.
Gefallen tut mir das aber nicht. Da ich das Standlicht (normal) auch eigentlich mit leuchten haben will, sitzt die
Wago-Klemme am Standlicht + doch recht straff s.d. ich eigentlich kein richtiges vertrauen darin habe.

Aber welche Alternative gib es ? Doch löten ?? etwas umständlich in der Ausführung.

Also ich hab das letzte Woche auch eingebaut.

Ich hab einfach das Kabel des Blinkers im Scheinwerfer mit einem Stromdieb zum + Kabel des Standlichts gegebn. Hält sicher und da ist auch nix zu straff etc unds Standlicht leuchtet nat. auch noch.
Das Kabel, welches man von außen an den Scheinwerfer steckt wollte ich nicht kaputt machen.

Jetzt will ich mir noch SML's einbauen. Kann man denn die Kabel der Fassung irgendwie in den oben genannten Stecker mit in den Kontakt stecken? Also so, dass man das Kabel nicht durchtrennen muss.