Hmmmm….. gute Frage….

Unter bestimmten Voraussetzungen schon würd ich sagen.

– Die Verbraucher dürfen nicht zu viel Strom ziehen
– Am Sitzheiungsregler ist auch ein Temperaturfühler angeschlossen, dort muß Widerstand angelötet werden, der eine gewisse Temperatur vorgaukelt.
– Es können keine Leuchtstofflampen angeschlossen werden, nur LEDs oder Glühlampen

Ich weis aber nicht wie die Stromimpulse aus dem Regler kommen, ob das ein duchgehender Stromfluß ist oder ob Pulsweise geregelt/geheizt wird.

Zu erst mal: es ist ein Regler, kein Schalter! Also nicht einfach ein/aus oder Schaltstellung 1-5, wie sich das manche wohl vorstellen. Wie mein Kollege schon sagte, braucht der Sitzheizungsregler einen Temperatursensoreingang um überhaupt zu funktionieren. Durch die Rückmeldung von diesem Sensor regelt der Regler dann die Temperatur auf der jeweiligen Stufe immer so, dass du eine gleichbleibende Temperatur hast. Das heisst er gibt dementsprechend je nach Zustand mehr oder weniger Strom auf die Matten, um die Temperatur zu halten.

Wenn du da nen festen Widerstand drauf lötest anstatt nem temperaturabhängigen NTC-10k wie normal, was wird der Regler dann machen? Keine Ahnung! Er hätte dann quasi immer die gleiche Temperatur am Eingang und würde schätze ich immer versuchen, die jeweils eingestellt Stufe 1-5 durch mehr und mehr Strom am Ausgang zu erreichen. Schalten tut sich dann aber gar nix. Aber sagen kann das keiner, das müsste man probieren.

Soweit mir bekannt, ist die Ausgangsspannung auch pulsweise und keine normale Gleichspannung. Also schon gleich mal ein grundsätzliches Hindernis.

du könntest auch den schalter umbauen und ein poti einbauen wie in den kleinen kofferradios… an lauter/leiser aus

damit geht es bestimmt

Oder andere frage dann. Wo kann man sich solche schalter kaufen die genau in die lücken passen würden wo halt normal die sitzhaltungsschalter drine sind?

Er hätte dann quasi immer die gleiche Temperatur am Eingang und würde schätze ich immer versuchen, die jeweils eingestellt Stufe 1-5 durch mehr und mehr Strom am Ausgang zu erreichen. Schalten tut sich dann aber gar nix. Aber sagen kann das keiner, das müsste man probieren.

Da bin ich mir nicht so sicher.
Kann sein das der Fühler nur die Kennlinie verändert und nur bei Überhitzung wirklich abschaltet. Dann würde er schon als "Regler" funktionieren.
Muß man aber probieren um es wirklich zu wissen.

du könntest auch den schalter umbauen und ein poti einbauen wie in den kleinen kofferradios… an lauter/leiser aus

damit geht es bestimmt

So ein Poti ist ja schon drinnen.
Nur das Poti alleine kann keine Leistung regeln, da braucht man die restliche Leistungselektonik auch dazu.

Wo kann man sich solche schalter kaufen die genau in die lücken passen würden

Bei VW. 😀
Heckscheibenheizungsschalter z.b.
oder Taxilichtschalter

und die kann man nur bei VW kaufen im internet gibts nicht,oder?

Doch, bei Ebay. Da sind die in der Regler aber teuer

Also ich hab mal bei ebay geguckt da gibts keinen einzigen 🙂

Heckscheibenheizungsschalter gibts genug.

http://cgi.ebay.de/Schalter-fuer-Heckschei…=item5191b7ba5d

http://cgi.ebay.de/Heckscheibeschalter-Hec…=item3efe08eac0

http://cgi.ebay.de/Heckscheibenheizung-Sch…=item27a9724b1c

Taxilichtschalter sind eher selten.

Ja die Heckscheibenheizungsschalter hab ich genung gesehen aber ich mein jetzt die Taxischalter.

Mfg