Pin 2 ist die Stormversorgung, die zum Lichtschalter kommt und dann weiter geschalten wird zu den Nebelscheinwerfern (oder Relais).
Kannst dich eigentlich freuen das die schon da ist, fehlt nur noch das du die Sicherung Nr. 36 (15A) reinmachst und schon hast du beim Schalter Strom.

Pin 2 ist die Stormversorgung, die zum Lichtschalter kommt und dann weiter geschalten wird zu den Nebelscheinwerfern (oder Relais).
Kannst dich eigentlich freuen das die schon da ist, fehlt nur noch das du die Sicherung Nr. 36 (15A) reinmachst und schon hast du beim Schalter Strom.

Danke schon mal aber am Lichtschalter müsste doch Pin 8 belegt sein doch ist er aber nicht hat das was zu sagen
???

Pin 8 ist der Ausgang vom Schalter, zu den Nebelscheinwerfern. Wenn du vorher keine drinnen hattest, ist der auch nicht belegt.
VW hat da eben nur die Zuleitung zum Schalter gelegt, aber sonnst nicht weiter.

Pin 8 ist der Ausgang vom Schalter, zu den Nebelscheinwerfern. Wenn du vorher keine drinnen hattest, ist der auch nicht belegt.
VW hat da eben nur die Zuleitung zum Schalter gelegt, aber sonnst nicht weiter.

Ok Danke
aber wo liegen dann die Kabel und was muss ich dann noch verbinden und womit
??? :top:

Vom Lichtschalter aus sollte Pin 8 mit einem grau/grünen Kabel belegt sein… (wenns original vorbereitet ist das die 12 V + Ader)
Dieses Kabel geht zum Relaisträger (Steckplatz 4)
Vom Relais geht die geschaltete Ader zu den Neblers ( Grau/Gelbe Ader)

Wenn Sicherung 36 drinne ist sollte am Pin 2 (Lichtschalter) Zündungsplus vorhanden sein.
Müsste ne schwarz/weisse Ader sein.

Also…Aufgabe für dich: Prüfen ob Sicherung drinne ist, Relais im Steckplatz 4 Vorhanden, und dann ob am Stecker für den Scheini Spannung ist ???

Vom Lichtschalter aus sollte Pin 8 mit einem grau/grünen Kabel belegt sein… (wenns original vorbereitet ist das die 12 V + Ader)
Dieses Kabel geht zum Relaisträger (Steckplatz 4)
Vom Relais geht die geschaltete Ader zu den Neblers ( Grau/Gelbe Ader)

Wenn Sicherung 36 drinne ist sollte am Pin 2 (Lichtschalter) Zündungsplus vorhanden sein.
Müsste ne schwarz/weisse Ader sein.

Also…Aufgabe für dich: Prüfen ob Sicherung drinne ist, Relais im Steckplatz 4 Vorhanden, und dann ob am Stecker für den Scheini Spannung ist 😉

Also Sicherung ist drin , Relais ist keins vorhanden , und auch kein Relaisstecker da .
Wie gesagt am Lichtschalter ist Pin 8 ist Leer.
ich habe nur die Kabel im Scheinwerfer auf Pin 2 drin(grau/gelb) die gehen wohl in den Innenraum
ich dachte ja ich könnte sie da mit den Relais verbinden und dann den Rest mit meinem Kabelbaum Verdraten
doch wo sind die Kabel finde die nicht mehr im Kabelbaum im Innenraum

Das Grau/Gelbe Kabel sollte zum Relaisträger gehen….musste ma mim Multimeter durchmessen.

Relais musste dir dann besorgen… ( einfacher Schliesser 30 Ampere Schaltleistung ) gibbet sogar bei ATU.

Und dann ne Ader SELBER ziehen von Pin 8 Zum Relaisträger.

Das Grau/Gelbe Kabel sollte zum Relaisträger gehen….musste ma mim Multimeter durchmessen.

Relais musste dir dann besorgen… ( einfacher Schliesser 30 Ampere Schaltleistung ) gibbet sogar bei ATU.

Und dann ne Ader SELBER ziehen von Pin 8 Zum Relaisträger.

Da habe ich schon geschaut am Relaisträger kommt kein grau/gelbes Kabel an da ist auch nix vorbereitet
oder ist das Kabel in einem anderen Relais mit drin oder ist das da irgendwo tot gelegt wie gesagt da ist nix
für die Nebler das ist ja mein Problem
MFG :biglaugh:

Das Kabel an Pin 2 müsste schwarz/weiß sein und direckt zum Sicherungshalter zur Sicherung 36 gehen. :biglaugh:

Grau/gelb ist auf Pin 16.
Von dort gehts weiter zur Sicherung Nr. 3 und zu Nr. 4.
Über die Sicherung Nr. 3 gehts weiter zum Relais, das im Relaisträger auf Platz 4 Stecken müsste.

Das Kabel an Pin 2 müsste schwarz/weiß sein und direckt zum Sicherungshalter zur Sicherung 36 gehen. 😀

Grau/gelb ist auf Pin 16.
Von dort gehts weiter zur Sicherung Nr. 3 und zu Nr. 4.
Über die Sicherung Nr. 3 gehts weiter zum Relais, das im Relaisträger auf Platz 4 Stecken müsste.

Sorry Leute aber ich denke wir Reden aneinander vorbei oder ich checke es einfach nicht 😉 😉 , so nun von vorne
Im Relaisträger auf Platz 4 ist nix der ist leer ich habe auch kein Kabel vom Schalter aus ich habe nur das Kabel vom Scheinwerfer aus ,
aber wo liegt das im Innenraum?
Muss ich das von pin16 dann abmachen und und umlegen oder wie?
Auf pin2 am Scheinwerferstecker liegt grau/gelb.

Das Relais und den Stecker also den Träger habe ich nachgekauft auch das Kabel zum Lichtschalter habe ich zum Nachrüsten.
Auch an welchen Klemmen ich Strom abgreifen muss mir geht es nur um das grau/gelbe es ist im Scheinwerferstecker aber halt nicht im
Innenraum zu finden sonst muss ich die Strippen zu den Scheinwerfern neu Ziehen was ja Quatsch ist die liegen ja irgendwo im Innenraum
mir geht es nur um die Kabel.

Das ist meine Einbauanleitung und ein Bild vom Nachbausatz:

Nur weil kein Relais im Steckplatz 4 ist muss es nicht heissen das keine Kabel DAHINTER eingepinnt sind.

Wenn du es trotz allem net findet dann musste halt Kabel neu ziehen…is ja net der Aufwand.

Und wie laut dem Plan das Relais ohne Masse schalten soll is mir auchn Rätsel…

Nur weil kein Relais im Steckplatz 4 ist muss es nicht heissen das keine Kabel DAHINTER eingepinnt sind.

Wenn du es trotz allem net findet dann musste halt Kabel neu ziehen…is ja net der Aufwand.

Und wie laut dem Plan das Relais ohne Masse schalten soll is mir auchn Rätsel…

Wieso wa muss denn da noch Masse hin mhh
Nu bin ich ganz durcheinander
😉 :dada: :top:

Ein Relais hat 4 Kontakte… bezeichnet als 30,85,86,87

an 30: 12V + von Sicherung 36
an 85: 12V + von Pin 8 Lichtschalter
an 86: MASSE
an 87: Verbindung zu Pin 2 Stecker Scheini

aber ich seh es schon kommen…ich muss wohl nen Plan zeichnen 😉

Ein Relais hat 4 Kontakte… bezeichnet als 30,85,86,87

an 30: 12V + von Sicherung 36
an 85: 12V + von Pin 8 Lichtschalter
an 86: MASSE
an 87: Verbindung zu Pin 2 Stecker Scheini

aber ich seh es schon kommen…ich muss wohl nen Plan zeichnen :top:

Ne NE Ne geht auch ohne Zeichnng 😉 :w: aber nu weiss isch ja bescheid danke euch wie gesagt es ging ja nur
um das gelb/graue Kabel wo das liegen könnte ich werde mal schauen sonst zieh ich es neu
:dada:
aber danke für den Tip mit der Masse 😉