hab die den kunststoff vorher runter und dann den mikro geklebt.

mein anruf beim conrad hat ergeben dass das gut sein kann das der schalter diesen schlag nicht aushält.
(der original ist ja auch 2x gepolstert praktisch)

da mir der conrad mitarbeiter auch bei keinem schalter versichern konnte dass dieser dauerhaft hält hab
ich mir jetzt wohl oder übel ein neues schloss gehohlt.

trotzdem eine frechheit von vw

gummi auf gummi ist ja eindeutig eine fehlkonstruktion die früher oder später durch abrieb kaputt geht.
und wie sich hier im forum bestätigt ist genau das auch der fall!

meint ihr das bringt was sich da gemeinschaftlich bei VW zu beschweren?

nur am rande:
am neuen schloss war das zugseil für den türgriff zu lang.
hat mich locker noch 15min einbauzeit gekostet bis ich das gemerkt habe.

meint ihr das bringt was sich da gemeinschaftlich bei VW zu beschweren?

Nein.
der Bora und Golf dieser Generation wird ja sowieso nicht mehr Produziert.
ändern können sie eh nichts mehr und es wird ihnen auch egal sein.

ändern könnten sie nur das ersatzteil, was sie aber bis jetzt versäumt haben.

ich meine eher in sachen kulanz.

der luftmassenmesser war ja zuerst auch extrem teuer bis sich herausgestellt
hat dass er dauernd kaputt geht.
jetzt kostet er nurmehr 30€ oder sowas.

Brauche jetzt auch mal eure Hilfe.

Bei mir ist es so: Wenn ich meine Auto mit Schlüssel oder FFB verriegel bekomme ich keine Blinker Bestätigung erst nach mehrmaligen drücken der FFB Blinkt es.

SO nun das Merkwürdige…

Lichtwarnsummer geht.
Innenlicht geht auch.
Pfützen licht geht auf der Fahrer und Beifahrertür
Wenn ich das Auto von innen verriegel, verriegeln sich alle Türen.
Aber das Auto verriegelt sich auch nicht Automatisch wenn ich das Auto entriegel und die Tür nicht aufmache.

:top: Alle 5 Mikroschalter habe ich in der Fahrer und Beifahrertür durchgemessen. Sind alle ok.

Was kann es sein?

was ist mit dem microschalter im kofferraum? wenn der falsche werte liefert, kannst du auch nicht scharf schließen. das gleiche tritt auch auf, wenn der motorhaubenschalter nicht funktioniert. summer und innenlicht funzen dann ja trotzdem.

was ist mit dem microschalter im kofferraum? wenn der falsche werte liefert, kannst du auch nicht scharf schließen. das gleiche tritt auch auf, wenn der motorhaubenschalter nicht funktioniert. summer und innenlicht funzen dann ja trotzdem.

Motorhauben Kontakt funktioniert. Die Alarmanlage hat mir das verraten :top:
An den Kofferraum hab ich gar nicht gedacht. Mein Kofferraum licht "Flackert" auch komisch. Wenn der Kofferraum offen ist dann geht in regelmäßigen Abständen für einen Bruchteil einer Sekunde das licht aus aber sofort wieder an.

Gut dann werde ich mich mal ran machen und berichten ob es am Kofferraum lag.

Achso. Auf und zuschließen geht aber vom Heckklappenschloss.

SO, habe nun nach 4 Monaten des nicht verwendens wiede rien Problem!

Hab die Mexiko schlatung (d.h. auto versperrt sich ab 15km/h), aber die Fahrertüre schliest wieder auf!
Summer bei eingesch. Licht und offener Türe habe ich NICHT
Chirpen beim zusperren geht nicht inkkl. Blinken nur beim Aufsperren!

Leider ist das ganze seeehr sporadisch!!!
Fahrerschloss wurde letztes Jahr komplett getauscht, danach gings eig wieder, nur jetzt wieder nimmer :rolleyes:

LG!

Würde sagen der Mikroschalter iss wieder im A….
Hatte ich beim Lupo von Frauchen auch schon.
Habe dann auch nen Neuen Mikros. geholt, allerdings
noch nicht zu gekommen zwecks Einbau :rolleyes:

obwohl ein komplett neues schloss verbaut ist?!
Hab sogar noch das andere hier liegen ???

Frechheit echt
Werd mal alles schmieren mit WD40 oder so und hoffen dass dann wieder alles geht, denn wieder zerlegen, kein bock drauf 🙁

EDIT:
also mit WD40 einsprüher bringt NICHTS *Gg*
Werd mal warten bis ich die Türpappen wieder bekomme, werden morgen prof. geledert *hoff*
Und dann einstweilen des alte schlos zerlegen 😀
LG!

@spoon02

Wenn der Kofferraum offen ist dann geht in regelmäßigen Abständen für einen Bruchteil einer Sekunde das licht aus aber sofort wieder an.

Das ist normal. Sollte aber auch nur einmal vorkommen, wenn längere Zeit offen ist.
Da schaltet das Auto in einen anderen Zustand um.

Mein Problem ist behoben 😉 :D. War die hintere Tür vom Beifahrer. Alle andern 3 Türem habe ich ja schon überprüft gehabt. Jetzt blinkt er wieder schon beim zu sperren.

obwohl ein komplett neues schloss verbaut ist?!
Hab sogar noch das andere hier liegen 🙁

Frechheit echt 😉
Werd mal alles schmieren mit WD40 oder so und hoffen dass dann wieder alles geht, denn wieder zerlegen, kein bock drauf 🙁

EDIT:
also mit WD40 einsprüher bringt NICHTS *Gg*
Werd mal warten bis ich die Türpappen wieder bekomme, werden morgen prof. geledert *hoff*
Und dann einstweilen des alte schlos zerlegen 😉
LG!

Muss bei dir ja nicht der Microschalter sein. War bei meinen 4 Türen auch alle heile. Ich hab den Stecker der Türschlösser abgemacht und die Kontakte minimal gebogen. Und alle Türschlösser gingen dann auf einmal wieder 😉 Vielleicht hilfst auch bei dir. PS. Wenn du schon mal das Türschloss draußen hast würde ich es auch gleich mal Durchmessen.

Hab nun mein Bora da stehen, und gleich nen Problem!

Als erstes ist mir beim Ent/Verriegeln aufgefallen, das die schlösser sehr laut sind, regelrecht zuknallen. Dann geht die innenraumbeleuchtung nicht an, egal welche Tür ich öffne und beim Öffnen der Fahrertür funktioniert auch die leuchte in der Tür nicht. Das Blinken beim betätigen der FFB funktioniert aber.

Bin ratlos 🙂 ??? ??? ???

Sollen etwa alle Schlösser defekt sein???

Bei der Beifahrertür geht ja die Leuchte in der Tür an, aber eben die Innenraumbeleuchtung nicht….

Wo ich das Auto gestern geholt habe war die Batterie Tot, soll es damit zu tun haben????

MfG Toni

Ich habe auch sporadisch ein Problem mit einem der Mikrokontakte.
Leider weiss ich nicht in welcher Tür sich der Schelm befindet.
Beim Auslesen des Fehlercodes fand ich folgenden Fehler:

Address 46	 -------------------------------------------------------
   Controller: 1J0 959 799 AH 
   Component: 2K Zentral-SG Komf. 0001
   Coding: 04097
   Shop #: WSC 01317
1 Fault Found:
00953 - Interior Light Time limit
25-10 - Unknown Switch Condition - Intermittent

Kann man daraus lesen, um welche Tür es sich handelt?

Vielen Dank!

Grüessli Oli

der fehler hat deutet aber nicht auf einen fehler der microschalter hin. siehe hier

in den messwertblöcken kannst du aber die schalterstellungen jeder türe sehen.

Leider weiss ich nicht in welcher Tür sich der Schelm befindet.
Grüessli Oli

Bei der defekten Tür müsste beim Öffnen die Innenbeleuchtung nicht angehen.