Hallo,

Habe ein Problem mit meinem Bora beide Türschlösser vorne wurden vor ca 2 Monaten getauscht und jetzt sperre ich das Auto zu
und manchmal bleibt es zu und manchmal sperrt er sofort wieder auf. Wenn ich zur Arbeit gehe sperre ich zu und am Abend ist das Auto
offen.

Weiß jemand an was das liegen könnte und wie ich es beheben kann?? vl Mikroschalter im Schloss??

Vielen Dank im voraus!

Mario

sehr warscheinlich der Mikroschalter

müßt im komfortsteuergerät nicht eh ´n fehler über das betroffene schloss hinterlegt sein ?

Muss nicht sein aber kann! 😉

Muss nicht sein aber kann! 😉

danke für die infos 😉

hab nachgeschaut fehlerspeicher ist nichts, steuergerät lässt sich nicht öffnen mit vag com. wie kann ich es ansonsten feststellen welcher mikroschalter?
oder beim vm händler mal auslesen lassen bevor ich anfange schlösser tausch.

LG

Hallo zusammen,

Zu meinem Problem:
Wie schon bei meinen Vorrednern geht meine Türwarnleuchte an der Fahrertür (unten links) nicht, der Lichtwarnton und die Innenbeleuchtung auch nicht.
—-> Mikroschalter?!

Nun geht aber auch meine ZV nicht wnen ich sie von der Fahrertür aufschließe.
Wenn ich jedoch an die Beifahrertür oder Kofferraum gehe funktioniert diese. Hängt das mit dem Ersteren zsm oder ist das ein eigenständiges Problem?
Registriert der Kontaktschalter in der Schließanlage das die Tür offen ist und gibt das an die weiteren weiter oder geht das ganze vom Schloss aus?

http://www.motor-talk.de/forum/1-8-t-frage-zu-mikroschalter-fahrertuer-t2969813.html
Dort wird mir geraten einfach die Tür manuell aufzumachen und WD40 reinzusprühen, die meinen das funktioniert.

Hier wird mir geraten alles auseinanderzubauen und den dahinterliegenden Mikroschalter umzulöten bzw. austauschen.

Was soll ich machen? Oder ist es besser eine Werkstatt aufzusuchen?

Grubi

Würde zuerst das mit dem WD40 ausprobieren, passieren kann da nichts und dauert ja nicht lange.
Beim Golf meiner Freundin hatte wird aber letztens auch das der Warnsummer und das Innenlicht nicht ging wenn die Fahrertüre geöffnet wurde. Da war am Mikroschalter der außen auf dem Schloss sitzt der Betätigungspin abgebrochen.

Das ist ja alles eine Einheit. Wenn dort eine schlechte Lötstelle ist, könnte das auch mehrere Schalter betreffen.
Wenn das Schloss mechanisch defekt ist könnten auch mehrere Schalter betroffen sein.

Probier WD40 aus, macht ja nichts schlimmer.

Hey,
ich habe mir letzte Woche nun auch endlich einen Bora zugelegt.
Doch auch ich habe einige, elektrische, Probleme.

– Innenraumbeleuchtung geht nicht an/aus beim auf- zu/schließen der Türen.
– Unteres Licht der Türen geht nicht regelmäßg an.
– Heckklappe lässt sich nur manuell, nicht per ZV öffnen. Bzw. auch wenn die ZV offen ist, kann ich die Klappe nicht über den Taster öffnen, sondern muss den Schlüssel reinstecken und rumdrehen.
– Wenn ich per ZV das Auto öffne und mich rein seitze, schließt es nach ein paar sekunden wieder und es kommt ein "klacker" Geräusch unterm Lenkrad, das sich so ähnlich anhört, wie beim Blinken. Dieses Geräusch hört nur auf, wenn ich das Auto per ZV wieder aufschließe.

Denke mal das liegt alles an den Mikroschaltern.

Doch wie bekomme ich heraus, welche Mikroschalter nun kaputt sind?
Wieviele Mikroschalter befinden sich in der Heckklappe?
Kann mir jemand den direkten Link zu den Mikroschaltern senden? (Dachte an Conrad? Gibt es evtl. noch günstigere/bessere Anbieter?)

MfG
Borderline

Einen Tip geben welcher defekt ist, ist schwierig. Wenn du dann nur einen wechselst und wieder alles zusammenbaust und der war es doch nicht, hast du doppelte Arbeit. Da ist es einfacher gleich alle zu wechseln.

Wieviele Mikroschalter befinden sich in der Heckklappe?

Einmal der Türkontaktschalter, dann der Schalter im Schloss für die Sperrung der Entrigelung und noch der Taster im Griff zum öffnen.

Kann mir jemand den direkten Link zu den Mikroschaltern senden? (Dachte an Conrad? Gibt es evtl. noch günstigere/bessere Anbieter?)

Steht im ersten Beitrag.
Der sollte anscheinend passen.

Okay probier ich es auch hier noch einmal 😀

Habe natürlich auch oben genanntes Problem und habe auch schon die Ursache ausfindig gemacht… es sind bei mir definitiv die beiden inneren mikros im schloss hinten rechts…nun meine Frage:

Wie krieg ich das Problemchen gelöst ?
1te Möglichkeit -> neue Schalter einlöten -> Problem -> passen die denn ? die schalter innen haben ja andere Maße ?! (art. bei conrad: Art.Nr. 704558 – 62 )
2te möglichkeit -> Schalter von vorne auslöten und hinten einlöten
3te Möglichkeit -> neues Schloss

Gibt es denn irgendwo passende Schalter für innen zu bekommen ?
2te Möglichkeit wäre sicher die günstigste, da umsonst ^^ aber auch die aufwendigste 😀
die 3te wohl die teuerste :/

MfG

wAllAcE

Hab heute mal das Schloss vorne Beifahrerseite ausgebaut. Symptome: Alarm ging vor einiger Zeit mal an und der Bo hat in letzter Zeit manchmal nicht geblinkt beim sperren. Beim sperren per Schlüssel hat nur diese Tür gesperrt, der Rest blieb.
Schloss ausgebaut, zerlegt, auf der Platine alle Lötstellen nachgelötet, den äußeren Mikro mit Sprühreiniger und Pressluft vom Siff befreit > Schloss funzt wieder perfekt :top: wie schon bei den beiden hinteren.

Hab viele Fotos gemacht, wenn ich mal in nächster Zeit etwas mehr Zeit habe, erstell ich so ne ähnliche Anleitung wie für hinten, die es ja schon unter Tipps und Tricks gibt. 😉

Hey,
ich habe mir letzte Woche nun auch endlich einen Bora zugelegt.
Doch auch ich habe einige, elektrische, Probleme.

– Innenraumbeleuchtung geht nicht an/aus beim auf- zu/schließen der Türen.
– Unteres Licht der Türen geht nicht regelmäßg an.
– Heckklappe lässt sich nur manuell, nicht per ZV öffnen. Bzw. auch wenn die ZV offen ist, kann ich die Klappe nicht über den Taster öffnen, sondern muss den Schlüssel reinstecken und rumdrehen.
– Wenn ich per ZV das Auto öffne und mich rein seitze, schließt es nach ein paar sekunden wieder und es kommt ein "klacker" Geräusch unterm Lenkrad, das sich so ähnlich anhört, wie beim Blinken. Dieses Geräusch hört nur auf, wenn ich das Auto per ZV wieder aufschließe.

Denke mal das liegt alles an den Mikroschaltern.

Doch wie bekomme ich heraus, welche Mikroschalter nun kaputt sind?
Wieviele Mikroschalter befinden sich in der Heckklappe?
Kann mir jemand den direkten Link zu den Mikroschaltern senden? (Dachte an Conrad? Gibt es evtl. noch günstigere/bessere Anbieter?)

MfG
Borderline

Ich hab gestern mit nem Kollegen gesprochen, der grad ne Ausbildung zum KFZ-Mechatroniker macht und die hatten zufällig als Thema grade genau diese Symptome. Sein Meister meinte dann das es eher das Komfortsteuergerät als die Mikroschalter sind?
Was sagt ihr dazu?

Wollte mich nur kurz zu Wort melden und sagen dass ich folgendes Problem hatte: Die Fahrertür wollte nicht öffnen. Und dann auch nicht mehr schließen. Dachte auch erst es könnte alles mögliche sein. Mit meinem kaputten Mikroschalter an der Beifahrertür kann ich leben, aber eine Tür die ich ständig manuell schließen und öffnen muss eher nicht so. Wie jeder aufmerksame Leser jetzt verstanden haben wird, war der Motor im Schloss das Problem. Der hat sich (ausgebaut) erst bei vergleichsweise hohen Spannungen bewegt. Wie man vielleicht weiß sind diese Motoren tatsächlich so gebaut als müssten sie sich ständig drehen. Da sie das aber nicht tun, fällt die mechanische, eigenständige Reinigung solcher E-Motoren aus. Lässt man sie 10 Minuten laufen und gibt ein wenig Reinigungsmittel/Schmiere bei, laufen sie wieder rund, auch bei niedrigen Spannungen. Habe das Problem nach dem Einbau seit Monaten nicht mehr. Keine Ahnung wie lange das hält, aber ich bin erstmal zufrieden.

Gruß

Hallo
Wenn Ich das alles so lese,oh mein Gott
Jetzt habe Ich bei e-bay ein Türschloss gesehen,NEU…. 42,00€ ist aber kein ORIGINALES von VW,hab den Händler angeschrieben,ob das Schloß Komplett ist,sprich Microschalter,Er sagte das ist komplett.Kann man so was kaufen ?Ist das nicht besser,als die Microschalter alle zu tauschen, u.s.w.Das neue einbauen,und fertig,in meinem Fall gehe Ich da von aus,das es an dem Fahrerschloß liegt.
Hier der Link,hat das Schloß vieleicht schon einer gekauft ?

Der Link :
http://www.ebay.de/i…984.m1423.l2649

oder den

http://www.ebay.de/i…=item5ae2b17c83

Wie lange dauert das ungefähr ,das Schloß komplett zu tauschen ?

Habe mir das Schloß gerade gekauft ( 2 Link ) Weil mich das so NERFT mit meiner ZV.Da ist sogar 2 Jahre Garantie drauf.Und ob Original VW,oder nicht,Ich möchte nicht wissen,von wo VW die Schlößer bezieht.Ich werd Posten,wenn Ich das Schloß eingebaut habe.:biglaugh:

Das beste,will eben mein Auto aufschließen, ( geht ja nur meine Fahrertür auf )
Geht das auf einmal Sau schwer,dachte Ich brech den Schlüssel ab.Zu schließen geht etwas leichter.Ich denke das wird dann wohl am Schloß liegen,das habe Ich ja gestern bei e-bay gekauft,bin froh wenn das eingebaut ist.
Ich habe so die Schnautze voll,das glaubt keiner………:angry:

Gruß Frank