welchen meinst Du denn 🙂 der kleine unten links oder der in der mitte vom Tacho 🙂

MfG Aero 😉

Also erstmal brauchst du den MFA Tacho und der muß zu deinem Bj passen.
Dann brauchst du von Kufatec den Kabelbaum.
Welche Sensoren du noch brauchst liegt an deinen Aussattung.
Wenn du Climatronik schon drin hsat brauchst den Aussensensor nicht mehr.

@Aero
Als MFA wird eigentlich immer das große Display benannt. Das gibst dann auch noch eine Nummer kleiner wenn kein Navi drin ist

welchen meinst Du denn 😀 der kleine unten links oder der in der mitte vom Tacho ???

MfG Aero :glow:

ist eigentlich egal welche, oder links unten, oder in der mitte.

Also erstmal brauchst du den MFA Tacho und der muß zu deinem Bj passen.
Dann brauchst du von Kufatec den Kabelbaum.
Welche Sensoren du noch brauchst liegt an deinen Aussattung.
Wenn du Climatronik schon drin hsat brauchst den Aussensensor nicht mehr.

@Aero
Als MFA wird eigentlich immer das große Display benannt. Das gibst dann auch noch eine Nummer kleiner wenn kein Navi drin ist

ich habe ein ende 99 BJ 2000 zulassung. von ausstattung habe ich climatronik, sitzheizung, alle fensteheber elektrisch, wenn das ne rolle spielt 🙂
so was hab ich denn noch: also original doppeldin navi, nachgerüstet, also alles was man braucht, nur bortcomputer fählt mir. deswegen hätte ich gerne eins.

mfg Bora-vw-202

Also es kommt jetzt auf die TN deines Tacho’s drauf an.
Entweder am Anfang 919 oder 920
Danach mussst du dann den neuen raus suchen. Und dann gehts ans anklemmen des neuen Kabelbaums von Kufatec und Co.

Hier noch was wenn du das Navi ans MFA klemmen willst

Klick mich

hallo,

also ich hätte auch gerne einen Boardcomputer! Den in der mitte. Bei meiner Freundin der 4rer Golf hat den, der zeigt Temp. und Verbrauch usw an. Sie hat auch einen anderen Hebel am Lenkrad. Ist es möglich das ich das auch nachrüsten kann? Also mein Bora 1.6 ist von Bj 99 und hat Elektr. Fensterheber und Climatronik. Was würde mich der Spaß kosten? Wenn es geht :wuetend:

:wuetend:
deine fragen werden doch eigentlich schon hier im thread beantwortet 🙁

du brauchst wie marko schon sagt, den hebel, den leitungssatz und den tacho.
beim tacho hängt es davon ab, ob du can hast oder nicht.
dazu müsste man wissen, welche teilenummer dein jetziger tacho hat.

preis hängt davon ab, welchen tacho du möchtest bzw du brauchst.
sport-edition tachos kosten halt mehr als die normalen mit großer mfa.

und dann wie gesagt, welche tn dein jetziger tacho hat.

du musst den tacho später auch noch anlernen lassen, da du damit deine wgfahrsperre änderst, dafür brauchst du auch noch den login-code vom neuen tacho.
deinen kilometerstand kannst du so auch nicht eintragen, nur wenn der taqcho sich im neumodus befindet, sprich unter 100km steht.

oder man verstezt ihn in den neumodus und liest den login-code aus, das kann aber auch kein vw-hänler, sondern nur spezielle leute.

alles in allem, wird es nicht gerade billig.
bei nem günstigen tacho und den teilen, bist du grob geschätzt bei 300€, wenn du den einbau selber machst.

ich habe auch noch ne frage aber ich will nicht ein neuen thred aufmachen

ich habe jetzt navi und das große mfa tacho
was brauche ich genau damit mein navi funzt und und es im tacho angezeigt wird

was muss ich dafür bei kufatec bestellen???

Also wenn du das Navi hast und den Tacho mit großen MFA dann brauchst du noch folgendes.

MFA Schalter (falls vorher noch keine drin war)
GPS Antenne
Wenn du noch kein Display drin hattest den hier Klick mich

Wenn schon ein Display drin war (das kleine) dann den hier Klick mich

Der erste ist wenn du Boardcomputer komplett nachgerüstest hast
Der letzte ist dafür wenn du nur das große Display nachgerüstest hast

Den letzten Kabelbaum nur die Verbindung zwischen Navi und Kombiinstrument hab ich hier noch neu liegen
Kannst für 15 inkl. Versand haben

Hab da auch noch eine Frage bzgl. MFA / Boradcomputer:

Ich habe mein Auge auf einen 1/1999 und 6/1999 Highline geworfen.
Welche MFA / Boardcomputer haben diese Modell ?? Ist die MFA (Miite) vorhanden, welche Funktionen?

DANKE

Soweit ich weiß haben die nur die MFA1, also die unten links im Drehzahlmesser.

Ist das viel Arbeit mit dem Einbau der Kabel etc wenn man keine MFA hat und nur normale Klima. Was müste mein Bora 1.6er benziner 16V Baujahr 2002 für nen Tacho haben?
Müste doch auch gehen ohne das ich meinen Tacho ausbau und nach der Nummer schau. BZW kann VW doch nicht so viele verscheide Tachos bauen im Jahr 2002.

Und ein Tach vom Schrotti würde nicht gehen weil der Login Code fehlt wenn man da mal für nen 50i-100i durch beziehungen rankommt??

Wie lang dauer der Spaß beim Einbau und anlernen etc bis alles IO ist, und kann das wer aus dem Forum einbauen bzw auch den Code auslesen?

Was du wirklich für einen Tacho hast (ob kleine MFA, mittlere oder große) hängt nicht nicht von der Motorisierung oder der Ausstattungsvariante zusammen.
Es kommt ganz drauf wie die Bo’s ab Werk bestellt wurden und ob sie ein OEM Navi drin haben/hatten.
Wenn ein Navi drin ist, ist die wahrscheinlichkeit hoch, das die große Anzeige im tacho verbaut ist.

Daher nicht spikulieren, life schauen was nu drin ist und gut. :top:

Hallo, wollte das Thema mal ausgraben weil ich ein Problem habe.

und zwar habe ich eine kleine MFA in der Mitte nachgerüstet auch angelernt usw. leider funzt die Temperaturanzeige nicht.
Hatte von Kufatec den Kabelbaum bestellt alles eingebaut wie beschrieben und am ende war ein kabel übrig?
Temperaturfühler hab ich auch dran.

kann mit jmd sagen wo der fehler leigen könnte??

hab ein bo aus dem bj 2001.

MFG

was steht denn in der anleitung, wohin die fehlende leitung gehört?
eigentlich bleibt da nichts übrig 🙂