Nee ist voll leicht.
Lichtschalter raus(auf Nullstellung reindrücken und dann auf Standlich drehen. Dann raus ziehen)
Dann Kabelbaum ab und dann die Brücke an PIN 3 durchtrennen. Müsste ne Brücke zwischen 3 und 7 sein
Im Lichtschalter steht auch bei 3 TFL

Hier mal der Thread dazu
Klick mich

Hab mal nachgeschaut!!!
Bei mir gehen jeweils von Pin 3 & Pin 7 ein Kabel ab!!! Da is nix mit Brücke, oder so!? 😉
Werd nachher mal ein Bild reinstellen!
Bei meinem "Tagfahrlicht" gehen automatisch die Rückleuchten auch an!!! Also, als ob man ganz normal Licht anmacht
(nicht nur Frontscheinwerfer, wie bei normalem TFL!!)
Vielleicht haben die in Dänemark ein anderen Kabelbaum??? *keine Ahnung* 😆

Mh komisch, aber ich entsinne mich dass es hier schon mal jemand mit dem gleichen Problem gab.
Ich weiß aber nicht mehr ob es da eine Lösung gab, ich glaube nicht.

Ich glaube aber nicht dass es am Kabelbaum liegt.

1. geht bei dir das Parklicht einzelnd?
Sprich kannst du einzelnd Link – Rechts die die Standlichter im Stand anmachen?

2. Hast du es mal mit nem anderen Lichtschalter versucht? ( Leihweise von nem Kollegen )
ich kann mir vorstellen dass evtl da was gelötet sein kann.
( utopische vorstellung aber IMO einfacher als ein kompletter Kabelbaum zu entwerfen,)

Hab gerad mal nachgeschaut. UND MEINE PARKLEUCHTEN FUNKTIONIEREN NICHT!!! 😉
Das mit einem anderen Lichtschalter hab ich noch nicht ausprobiert!!! Kann doch auch nen Golf 4 sein, oder!?
Meine Werkstatt wollte mich auch deswegen anrufen – hat er aber noch nicht(dat nenn ich Service)!!! :rolleyes:

Und was ist Nun rausgekommen???

Neuer Lichtschalter wird nichts bringen.

Beide abgehenden Kabel weg machen. Von Pin 3 und 7 und dann sollte es gehen.
So das jefalls nur noch eins in dem Pin steckt.

Heut hat sich VW bei mir gemeldet! Die sagten mir, dass die das nicht rausnehmen/umstellen dürfen bzw. können 🙂 , da das Tagfahrlicht im Fahrzeugschein steht!!! Falls ich dann beim nächsten TÜV nen fähigen Prüfer habe & das Tagfahrlicht nicht mehr aktiv ist, könnte das mir mein Plakete kosten. :w: Er hätte schon so einen Fall mit nen US-Re-Import gehabt!!!

UND NUN? 🙂

Werd morgen einfach mal das Kabel von Pin 3(TFL) abmachen!!!
Mein Arbeitskollege hat das schon mal beim Toledo gemacht. Hat da aber nur die "Sicherung 35" ??? rausgenommen und weg war es!!!
Sicherung ziehen geht doch bestimmt nicht, da der Bordcomputer dann verrückt spielt, oder???

Im Zweifelsfall machst zwischen Pin 3 und 7 nen Schalter rein. dann kannst es zum TÜV einfach wieder einschalten. 🙂

Sicherung Nr. 35 wirst du gar nicht haben, ist nähmlich für die Steckdose für den Anhänger. ???
Pin 3 ist auf jeden Fall für TFL.

Vielwichtiger zu wissen ist:
Wo geht das Kabel hin von Pin3?
Warum geht HINTEN das Licht an?
Warum geht kein Parklicht? ( da besteht der zusammenhang mit dem Licht hinten )

bei mir geht auch das abblendlicht an wenn ich die zündung an mache., aber das rücklicht gehtnicht mit an undmein parklicht funktioniert normal.das tagfahrlicht wurde vom freundlichen gemacht. hab ich also nur eine brücke zwischen pin3 und 7?????;)??

ich hab heut mal bei mir geschaut. bei mir ist an pin3 ein gelbes kabel und das ist an pin4 mit ein stromdieb dazugeklemmt.kann ich den stromdieb einfach abklemmen???

Ja wenn es nen Stromdieb ist dann kann der raus.
Das ist dann ja nachträglich passiert

ja danke, ich wusste nämlich nicht wie das vw damals gemacht hat und mich nervt das tfl.wenn dann wäre es mit lichtsensor super aber weiss nicht wie das geht