Hi, ich baue gerade meinen Teilespender 2,3 V5 Bora komplett auseinander und ich bin bisher immer davon ausgegangen dass der äußere Kabelbaum mit dem Inneren über ein Stecker verbunden ist und weiter hinten auch so wie z.B. bei den Türen der Fall ist. Nun mussten wir heute feststellen dass dem wohl nicht so ist und alles ein Teil ist. Hat das schon mal jemand gemacht und muss man dazu wirklich die ganze Spritzwand im Motorraum wegbauen damit man den Kabelbaum rausbekommt?
Greetz JowHanniz :bounce:
Hab ich grad durch,in der Spritzwand ist der Baum mit 4 M6 Muttern befestigt,bzw hat die Kabeltülle einen Metallring der kleine Stehbolzen drauf hat die festgeschraubt sind.
Vielleicht hast du es schon gemerkt,aber der Baum geht durchgehend bis in die Heckklappe.
Autos ohne Allrad sind nur eine Notlösung.
Ja das der Kabelbaum bis in die Heckklappe geht hab ich schon bemerkt, ist auch Innen schon alles bis nach hinten frei gemacht fehlt nur noch die Befestigungen unter dem Amaturenbrett und dann das ganze Teil nach draußen ziehen xD das wird ein spaß beim Einbauen.
Aber du sagst also die Spritzwand musst nich raus da sind M6 Muttern die ich von den Stehbolzen lösen muss und dann kann ich den Kabelbaum nach vorne herrausfummeln oder? :rolleyes:
Greetz
dann kann ich den Kabelbaum nach vorne herrausfummeln oder? :rolleyes:
Greetz
Umgekehrt,der gesamte Motorraumkabelbaum muss nach innen,ich hatte noch die eine große Kappe am Stecker vom ABS/ESP abgemacht,dann ging es etwas besser.Ich mach nachher mal ein Foto von der Kabeldurchführung.
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Hallo
Wielange hast du gebraucht um das Kabel durch das Loch zu fummeln?
Mir war das zu anstrengend und ich habe die große Platte zum Motorraum ausgebaut.
Soweit ich weiß wurde die, bei VW im Werk auch, erst nach dem Kabel eingebaut.
Hallo
Wielange hast du gebraucht um das Kabel durch das Loch zu fummeln?
Mir war das zu anstrengend und ich habe die große Platte zum Motorraum ausgebaut.
Soweit ich weiß wurde die, bei VW im Werk auch, erst nach dem Kabel eingebaut.
Also länger wie eine halbe oder dreiviertel Stunde war das nicht.
Wie meinst du das "nach dem Kabel"?Irgendwann muss ja mal der Kabelbaum durch die Blechplatte,ob im Auto oder vorher.
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Hatten das Thema schon mal und da wurde gesagt erst das Kabel rein und dann wird die Platte montiert.
Ich glaube die Platte hat auch einen Ausschnitt für das Kabel, also das Loch müsste zur Seite offen sein oder?
Sehe das auf meinen Fotos leider nicht genau.
Ist ja auch vom Rechtslenker!!!:biglaugh:
Nee Spass beiseite.
Ja das Loch ist nicht Kreisrund,sondern hat noch eine "Zusatzöffnung",in meiner Galerie ist es auf dem Motorraumbild relativ gut zu sehen.
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Rechtslenker ist egal, da der Teil auch beim Linkslenker gleich ist. Da kommt nur eine andere Platte rein, aber der Kabeldurchgang ist der gleiche.
Ist ja auch vom Rechtslenker!!!:biglaugh:
Nee Spass beiseite.
War ja auch nicht ernst gemeint.
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die Spritzwand sitzt aber ganz schön fest durch den Karosseriekleber wie hast des abbekommen?
die Spritzwand sitzt aber ganz schön fest durch den Karosseriekleber wie hast des abbekommen?
Willst du sie jetzt wirklich nur deswegen rausmachen?Der Kabelbaum geht definitiv da durch,habs ja schon 2mal durch.Und einbauen werd ich ihn auch wieder.
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ja wollte nicht alles abstecken aber habs jetzt heute gemacht. Ging wirklich fix waren zu zweit in 20 Minuten fertig. Wollte die Spritzwand ausbauen weil meine vermutlich nicht die Öffnung für die Klima hat weil diese nachgerüstet wird aber hab ja en guten Kumpel Namens "Flex" hehe Danke für die Hilfe! =)
