Anschluß von externen Tagfahrlicht
(erst bei Motorstart)

Statt Spannung für die Scheinis von der Batterie abzugreifen kann man auch die Klemme 87 F nutzen.
Diese Klemme sitzt unterm Lenkrad….Verkleidung abbauen.
Absicherung mit max. 15 A

so siehts dann fertig aus :wub:

Die 10A Sicherung muß man aber zwischen Relais und Batterie rein geben.
Wenn davor noch keine Sicherung ist, darf diese max. 30 cm von der Batterie weg sein.
Da nach der Klemme 87F eine Querschnittsänderung erfolgt und diese Klemme sehr hoch abgesichert ist,
muß man auch zwischen dieser Klemme und dem Relais eine Sicherung setzen.
Weil es nur der Steruerstromkreis ist, reicht eine 2A Sicherung.