Hatten die mir gesagt im autohaus der wagen schon so alt ist und falls die steuergeräte noch im auto sind kann man angeblich nicht die neue generation mit den intregrierten steuergeräten anschliessen
ja das stimmt.
Wenn du keinen Regler für Leuchtweiterregulierung hast würde ich mal zu VW fahren und die sollen dann mal anhand deiner Fahrgestellnummer nachschauen ob was vermerkt ist bei dir. Oder schau dann mal im Fahrzeugschein nach ob da ein Eintrag drin ist.
Wenn du aber einen Regler hast dann wirst du auch kein Steuergerät drin haben. Dann ist es egal welche du einbaust
war bei vw ist einer von denen wo xenon drin war aber vor dem verkauf wieder rausgebaut wurde hab auch keinen regler für leuchtweitenregulierung
Na dann bist ja auch einer von den glücklichen :top:
Dann nur noch die Xenon rein und schon gehst los
ist das dann egal ob ich die neu oder die alte version nehme?? kenne mich damit leider nicht aus :top:
Ich frag mich eh wie das bei den betroffenen läuft. Haben die dann gar keine LWR oder ne automatische mit Halogenscheini's :top:
ist wohl ne automatische mit halogenscheinwerfern
Wenn du die Steuergräte noch im Kotflügel hast dann brauchst du die alten.
Weil die neuen haben die ja am Scheinwerfer und dann wäre es doppelt bei dir
Hab heute mal geguckt nach den steuergeräten aber die haben die bei vw auch mit ausgebaut. 😉
Ok nicht das Problem.
Du kriegst von Armin ja sowieso mit Steuergeräte und dein Kabelbaum sollte auch noch auf alt sein.
Also brauchst du teoretisch nur die Xenon anklemmen mit Steuergerät und dann müsste es gehen.
Hast du mal an der Achse vorne Fahrerseite geschaut ob der Sensor noch verbaut ist……das wäre wichtig.
Wenn nicht dann musst du leider alles nachrüsten
Ja der sensor ist noch drin hab ich beim fahrwerks einbau probleme mit de stabi gehabt. wegen der halterung weil ich ja nicht wusste das der xenon hatte.
Na das doch schön. Ich denke ja mal das der Sensor auch noch verbunden ist??
Bist dir sicher das du keine Steuergeräte mehr drin hast?
Also so wie es jetzt ist brauchst du nur den Kabelbaum für die Sensoren und das alte Paar Xenon.
Alles zusammen einbauen und schon wars das
ich habe das rad auf der fahrerseite abgemacht und die radhausschale rausgenomen und da war nichts was aussah wie ein steuergerät für xenon. also denke ich mal das da keins mehr ist. werde wenn aber die neuen nehmen da habe ich wenigstens alles zusammen am scheinwerfer und muss nicht noch bis in den kotflügel mit dem kabel. denke schon das das noch verbunden ist ist auf jeden fall noch ein kabel dran
Ja stimmt so kannst es natürlich auch machen.
Das gute ist ja das die Sensoren schon drin sind und nur Kabel extra gezogen werden müssen.
bei den Xenon bleibt ja alles gleich. Du kriegst sie ja eh mit Steuergerät.
Was für kabel muss ich noch ziehen sind die sensoren nicht an den halogenscheinwerfer angeschlossen?? dachte die hängen da auch mit dran
