Stellmotor harkt hilft nur ersetzen, tritt öfters auf

Jupp, neuen Stellmotor rein.
alles andere bringt nichts auf Dauer, hatte ich auch schon.

das selbe leiden habe ich auch!
wisst ihr zufällig was da ein neuer kostet?

war mal knapp über 20€

hört sich dieses zurücksetzen an wie ein "aufspuhlen" ?

ein kurzes "Zit" Kofferraum auf dann längere Pause dann irgendwann "rolrolrol" wenn du Pech hast kommt gar kein "rolrolrol" und der Kofferraum bleibt auf oder geht garnicht erst auf

Stellmotor harkt hilft nur ersetzen, tritt öfters auf

son dreck! der is garde neu. dachte erst das der villeicht hin ist, bis ich aufs kabel gekommen bin.
rechnung hab ich schon weggeschmissen glaube ich…mist

naja nochmal 20€ aber sicher das es der motor ist?

hört sich so an wie ihr das beschreibt, also so wie ein aufspulen.

gruß, ben
und danke für die schnellen antworten, echt nen top forum!

Stellmotor harkt hilft nur ersetzen, tritt öfters auf

son dreck! der is garde neu. dachte erst das der villeicht hin ist, bis ich aufs kabel gekommen bin.
rechnung hab ich schon weggeschmissen glaube ich…mist

naja nochmal 20€ aber sicher das es der motor ist?

hört sich so an wie ihr das beschreibt, also so wie ein aufspulen.

gruß, ben
und danke für die schnellen antworten, echt nen top forum!

nochwas hab schon egsucht aber finde nix… vlt. such ich auch nur falsch.

springt die heckklappe ganz auf wenn die entriegelt? ich muss da immer dran ziehen und da wo ich loslasse bleibt die dann stehen. is das normal?
will mir die 3 tasten ffb holen und dann mit der mittleren taste die heckklappe öffnen. kenne das von der e-klasse so, dass die entrigelt und ganz aufspringt.
geht das irgendwie?

gruß, ben :top:

mein heckklappenschloß fährt den raster das die heckklappe zu bleibt erst nach ca 30sek zurück!
der stellmotor wurde ausgetauscht doch immer noch das selbe spiel !
woran könnte das liegen?

hatte mir vor 3 wochen nen neuen motor geholt und da trat das gleich problem auf wie vorher… ich habs jetzt mal gemessen, der motor fährt erst zurück wenn die spannung weg ist. der bekommt ja einen impuls. bei mir ist dieser impuls ca12 sec. lang also is die klappe 12sec. entrigelt…

woran kann das liegen??? hat mit dem microschalter im schloss selber nix zutun! der arbeitet einwandfrei

ich weis es nicht, aber ich denke das liegt am Schalter der das Signal gibt ob die Heckklappe offen oder geschlossen ist.
Klappe ist zu, Steuergerät gibt den Motor den Befehl zu öffnen, aber das Steuergerät bekommt keine Rückmeldung das die Klappe bereits geöffnet ist und lässt das Signal so lange anstehen bis das Steuergerät selbstständig nach 12 sek. abschaltet.

wo dieser Schalter ist weis ich nicht.
Könnte auch unten bei der Stoßstange sein, wo die Klappe einrastet.

sitzt direkt am schloß der mikroschalter. hatte ich auch schon bei mir!

und den mikroschalter gibt es einzelnd! lass dir kein ganzes schloß andrehen ^^

welcher microschalter ist das den genau?
und wo bekomm ich den her?

vorweg: bin elektroniker für sicherheitstechnik

ich hab den alten schalter schon ausgebaut und zum rumtesten nen druckschalter angestekt… egal was ich drücke und mache es geht nicht!
also schloss wieder zusammengebaut und mal den schalter im schloss gemessen: ergebnis war das das ding seinen dienst super verrichtet!

und warum sollte das stg bei mir nach 12 und bei V5 nach 30sec. abschalten?
muss also was anderes sein