Der Preis geht in Ordnung. Ist ne ziemliche Fummelei die zu wechseln.

Frag doch mal VW was sie für dasselbe verlangen! :biglaugh:

VW will da bestimmt auch 200 Euro für haben. Allerdings zuzüglich Einbau und Märchensteuer…

Wenns reicht.

Ich glaub nicht das es an der Pumpe liegt da sie ja wie du schreibst "Dauerhaft" läuft, die zentral Elektrik bzw das Motorsteuergerät gibt die Impulse für die pumpe, also die entscheidet wann die laufen soll und wann nicht, da sie ja durchläuft ist das Problem sicher nicht die Pumpe. Das sie Lauter ist könnte eventuell an der Pumpe liegen, aber vielleicht kommt dir das nur so vor weil die ja dauerhaft läuft.

MFG

Leicht OT: Bist du 100% sicher das die Pumpe geregelt wird ? Ich dachte die läuft immer und das was vorne nicht gebraucht kommt über den Rücklauf in den Tank zurück …

denk auch nicht das es an der pumpe liegt.
aber wenn du sie trotzdem ausbauen willst, hatte die bei mir erst ausgebaut, geht ganz easy und ist ne arbeit von 20min.

der napkin hat gemeint das relais für die spritpumpe ist links unterm lenkrad im armaturenbrett, weiß aber nicht auswendig welche nummer es hat.

aber fehlerspeicher gibt vl einen hinweis auf das problem

Leicht OT: Bist du 100% sicher das die Pumpe geregelt wird ? Ich dachte die läuft immer und das was vorne nicht gebraucht kommt über den Rücklauf in den Tank zurück …

Du meinst wenn der Motor läuft, das ist richtig, aber es geht ums Öffnen der Tür wie "Radio Bora beschreibt"

du hörst doch beim Öffnen der Tür kurz die pumpe, wenn das Auto offen ist vertreib dir mal die zeit mit was anderen (zb innen putzen) und du wirst hören das in gewissen abständen die pumpe immer wieder nachläuft, das ist normal. sie darf nicht länger laufen wenn der Motor aus ist.
Entweder der Benzindrucksensor iss fehlerhaft oder die Pumpe hat doch ne macke das er zu wenig druck aufbaut und eben ständig Fördert, das könnte auch die erhöhte Lautstärke der Pumpe erklären.

Gruß

moin…

Hab da heute mal bei VW nachgefragt….nun haltet euch fest : 288€ + Montage….bei meinem VW-Onkel hieße das dann : 320€ inkl….
Aber die Teile-Nummer hat er mir auch gegeben 🙂 1J0 919 087 J ; VDO-Pumpe mit 3 bar ….

*ZENSIERT* Sind die denn alle narrisch bei VW…so ne *ZENSIERT* Pumpe für knapp 600 Mark :kotz:…
(ja,ich weiß…man sollte nicht mehr umrechnen,aber trotzdem tu ich es ab & an noch)
Vielleicht sollte ich mal bei Iiiibäääh schauen,ob ich da was passendes finde?!?!?
…und nach meiner , laienhaften , Meinung ist die Pumpe wohl "Fratze"…soo laut wie die ist,kann die nicht mehr lange Leben…

Ich bleib am Ball und berichte weiter…fall jemand von euch noch ne günstige Quelle hat,bitte melden…

MfG Dieter

Edit by Wild82:
Auch wenn's ärgerlich ist…. Solche Wörter gehören hier nicht hin!!

Du meinst wenn der Motor läuft, das ist richtig, aber es geht ums Öffnen der Tür wie "Radio Bora beschreibt"

du hörst doch beim Öffnen der Tür kurz die pumpe, wenn das Auto offen ist vertreib dir mal die zeit mit was anderen (zb innen putzen) und du wirst hören das in gewissen abständen die pumpe immer wieder nachläuft, das ist normal. sie darf nicht länger laufen wenn der Motor aus ist.
Gruß

Das mit Tür öffnen hat ich nicht richtig gelesen – kann gut sein das die Pumpe bei Motor aus irgendwann wieder an geht – solange hatte ich noch nie Zündung im Stand an 😀

moin…

Hab da heute mal bei VW nachgefragt….nun haltet euch fest : 288€ + Montage….bei meinem VW-Onkel hieße das dann : 320€ inkl….
Aber die Teile-Nummer hat er mir auch gegeben 🙂 1J0 919 087 J ; VDO-Pumpe mit 3 bar ….

MfG Dieter

Freie Werkstatt 200 € … VW +50% auch das find ich normal :biglaugh:

Also kann dir auch sagen das das summen beim Öffnen der Fahrertür normal is! Da pumpt die Pumpe vor dem Motostart nochmal Sprit nach Vorne zum Motor…

aber das das summen die ganze Zeit is, is nich normal. Mach doch mal die Platte unter der Rücksitzbank ab und horch mal, ich meine das die Pumpe gräusche beim laufenden Motor macht müßte ja auch normal sein weil se pumpt ja ständig Benzin nach Vorne aber so laut wie beim öffnen der Fahrertür dürfte es nich sein.

Hab bei mir auch schon mal die Benzinpumpe getauscht weil bei mir der eine Vorlaufplastikstöppsel der Pumpe eingerissen war und dadurch Sprit auslief. Der Ein und Ausbau is ganz Easy, mußt nur genug Tücher bereit halten weil da ne Menge Sprit rauslaufen kann und du holst das Ding ja im Innenraum raus, somit alles gut abdecken 😉

Ich hab damals ne Gebrauchte Pumpe vom Autoverwerter geholt, für 80€ und die läuft top!

Gruß

kann gut sein das die Pumpe bei Motor aus irgendwann wieder an geht – solange hatte ich noch nie Zündung im Stand an 😀

nee ohne zündung, die kannste aus lassen 🙂

und bei Gebraucht kannste auch RICHTIG in die scheiße greifen, sowas würd ich überholen oder neu zu legen, da weiste das du die nächsten jahre ruhe hast.

Brauch auch nen neuen LMM aber woher weis ich wie lange der gebrauchte hält hält…. nene den ärger erspar ich mir.
Genauso Lima und Anlasser nie von Schrott holen, die geben 2 monate gewährleitung.nach 3 rennstte wieder rum und versorgst teile(kann dir bei der Benzinpumpe auch passieren da dir KEINER irrgendwas garantiert außer den 1 Monat +Arbeitsärger!!!!)), das dümmste was du machen kannst. Iss meine einstellung, den schuh würd ich mir nicht anziehen.

MFG

Meine pumpe hat bei 200000 den Dienst quittiert, allerdings diesel, nich benziner…
fing auch an zu brummen, erst manchmal, dann immer, nach einiger zeit kaputt…
hab mir eine bei kfzteile außem zubehör besorgt, 140 Euronen…
Einbau anleitungen gibs zu genüge im netz…
is nich schwer, auch für nen leien…
oder mal inner Bucht schaun, da sind auch häufig welche drin…