Hallo erstmal,
fahre einen 2002er Bora TDI mit ASZ Motor.
Seit ca. 2 Wochen habe ich das Problem, dass sie meine Batterie SCHEINBAR innerhalb weniger Minuten entleert.
Man muss sich das so vorstellen:
Ich fahre morgens los, alles ganz normale, keinerlei Probleme.
Nach einer Stunde Fahrt zur UNI stelle ich den Wagen ab, ziehe den schlüssel, und siehe da, ich kann noch nichtmal per ZV abschließen, Batterie scheint also leer zu sein.
Dann einfach 5 Minuten gewartet, siehe da .. alles geht wieder als wenn nichts gewesen wäre.
Abends komme ich zum Auto, will aufschließen, was passiert? Nichts!
Batterie scheinbar leer.
ich schließe manuell auf, setze mich rein, will starten, wie zu erwarten es passiert nichts.
Dann ziehe ich den Schlüssel, warte 2 Minuten und was passiert? Er springt an als wenn nie etwas gewesen wäre.
2 Tage lang geht wieder alles gut.
Dann fahre ich Tanken, stelle den Wagen ab, tanke und will wieder starten…. Wieder einmal startet er nicht … ich ziehe den Schlüssel ab, warte 2 Minuten und er springt ohne Probleme an.
Was um alles in der Welt kann das sein? Die Batterie scheint ja eigentlich ok zu sein, nach kurzer Wartezeit startet er einwandfrei ….
Hallo,
oha, jetzt machst du mir Angst, nich das das bei mir auch passiert :crying: Was sagen eigentlich die an der Tankstelle hinter dir?
Hört sich wie ein Kontaktproblem an, mal schauen was die anderen dazu sagen. Interessant ist es aber 😆
Grüße
Was passiert denn genau, wenn die Batterie "leer" ist?
Beim Starten, dreht der Anlasser gar nicht? nicht mal ein bischen? leuchten die Kontrollampen im Tacho? Werden diese schwächer wenn sich der Anlasser drehen sollte?
Schonmal den Sicherungshalter über der Batterie überprüft?
Bist du die zwei Tage auch so weit gefahren oder nur Kurzstrecken?
Ich hatte so etwas ähnliches auch mal. Je mehr ich gefahren bin (Autobahn / lange Strecken), desto schächer wurde die Batterie. Ich hatte einen Kurzschluß zwischen den einzelnen Zellen der Batterie. Also Batterie ersetzt.
[color=rgb(0,0,255)]Grüße aus dem Kreis der Bora’s [color=rgb(105,105,105)]über 373.000 km >>>>>und er läuft und läuft und läuft und läuft und läuft………………………………………..>>>>>BORA Lebenslänglich!
Dieses Auto wurde noch ohne "Sklavenarbeit" und "Lohnsubvention" gebaut 😉
ABGASSTARK und SKANDALFREI BORA fahren :top:
@borakreis bor-a hat recht, so war es bei mir auch, batterie ersetzen und weg is das!!.. ;0)
mfg metti
ok, dann muss ich wohl doch die Batterie ersetzen.
Also um es nochmal zu verdeutlichen, wenn ich starten will gehen alle Lampen aus und der Anlasser dreht wirklich gar nicht, so als wenn die Batterie also leer ist.
Und dann nach der Wartezeit klappt alles prima.
Ich bin in den 2 Tagen sowohl Kurz- als auch Langstrecke gefahren, komplett ohne Probleme.
Was mir zusätzlich noch aufgefallen ist, ist dass meine Beleuchtung vom Innenraum, z.B. Tachobeleuchtung beim Fahren manchmal flackert.
Außerdem ist beim einschalten des Fernlichts einmal das Radio ausgegangen … als wenn die Batterie einfach nicht genug "Saft" hätte.
Spricht das auch alles für eine defekte Batterie?
Danke erstmal für eure Hilfe!
Wenn es nach einer Wartezeit wieder klappt, ist es schon anders als bei mir. Fahr mal zur Werkstatt und lass einen Leistungtest machen. Vielleicht ist es auch ein Wackelkontakt am Zündschloß, weil mal springt er an, mal sagt er keinen Mucks.
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Kann denke ich auch andere Ursachen haben, zum Beispiel Wegfahrsperre oder Lichtmaschine (zumindest wenn das Radio ausgeht sobald man licht anmacht). Hatte ich damals bei einem BMW auch, hab grad Musik gehört und bin in einen Tunnel rein. Mach das licht an und bumms Radio aus und die Wischer fingen an zu stottern. Hatte auch ne komplett neue Batterie drin, aber die Lima war gestorben.
I don't give a f#ck!
