lüfter muss laufen wenn die klima eingeschaltet ist.

Habe aber auf ein anderes Antwort gehofft 😀 . Zb. Wo es jetzt dran scheitern kann, wenn die Propeller nicht anspringt ?? :wuetend:

Bitte um hilfe . Du bist meine einzige und letzte Hoffnung Andy ! ! (Und die Hoffnung wie bekannt stirbt zuletzt, und zum 😉 fahre ich nix mehr) B) aus Prinzip halt. Und ich weis, das du mit den Sachen dich gut auskennst 🙁 :wuetend: Muß ich aus dir alles ausprügeln ?? 😉

ja sorry aber ich geh auch schonmal weg. 😛

Desswegen habe ich auch gewartet, das du iwann mal wieder kommst :wuetend: :wuetend:

Wo es jetzt dran scheitern kann, wenn die Propeller nicht anspringt ??

bist du dir sicher das beide stufen gehen?

wenn der lüfter nicht läuft wird der druck in der klimaanlage zu hoch. im schlimmsten fall springt die überdruck sicherung aus der kompressor rückseite und das gas tritt aus.

bist du dir sicher das beide stufen gehen?

Hmmm…

Ich weiß zwar das es 2 Stuffen beim Propeller gibt, aber wofür welche Stufe zuständig ist , und was die damit bewirken sollen , da habe ich leider keine Ahnung…
Wenn Möglich, bitte ab diese Stelle etwas langsamer und genauer erklären … 😀 :wuetend: (da ich noch nicht ganz gut in Deutsch bin B) ) und in Elektrik auch …. 😉

wenn der lüfter nicht läuft wird der druck in der klimaanlage zu hoch. im schlimmsten fall springt die überdruck sicherung aus der kompressor rückseite und das gas tritt aus.

Wenn ich das richtig verstanden habe , ist es so ein Überdruckventill am Kompressor ? oder ähnliches

Und wo ist beim Kompressor die rückseite ? Bzw. von wo ausgesehen ?

Und wen das Gas austritt, sollte es ja auch mit Schwarzem Licht zu finden sein ? oder? (Kontrastmittel wurde auch im Juni zum Kältemittel beigefügt)

Sorry, habe auch viele blöde Fragen 🙁

wenn du die klima einschaltest laufen die lüfter immer, mindestens auf der langsamen stufe. auf dieser stufe läufe sie auch wenn das kühlwasser eine temperatur von 95 grad erreicht
die zweite (schnellere) stufe wird eigentlich nur eingeschaltet wenn das kühlwasser über 102 grad heiss ist.

Wenn ich das richtig verstanden habe , ist es so ein Überdruckventill am Kompressor ? oder ähnliches

Und wo ist beim Kompressor die rückseite ? Bzw. von wo ausgesehen ?

genau, rückseite nenne ich die wo die magnetkupplung nicht ist, also genau die gegenüber liegende seite.

gasaustritt sollte dann zu sehen sein, in deinem fall.

Moin.

Also Andreas, habe heute verkleidungen abgemacht, filter raus, nachgeschaut, klappe bewegt sich auf jeden Fall.

Und zum ausleuchten habe erst Termin für Donnerstag. 😀

Aber da ich sehr wahrscheinlich ein anderes Problemm habe(da der Stellmotor funzt jetzt), poste ich dann hier weiter: Klick mich
Denke das wird es jetzt mehr passen ???

Gruß ED